par Bernard Fournol

Bilan juillet 2019: France

Le marché français est en baisse, et tout porte à croire que cette tendance sera amplifiée au mois d’Août. L’arrivée de la norme NEDC corrélé avait en effet provoqué une vague d’immatriculation sans précédent durant tout l’été 2018.

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Le marché français est en baisse, et tout porte à croire que cette tendance sera amplifiée au mois d’Août. L’arrivée de la norme NEDC corrélé avait en effet provoqué une vague d’immatriculation sans précédent durant tout l’été 2018.

Le groupe PSA traverse honorablement cet saison difficile. Peugeot sauve les meubles en attendant la 208 II, et peut s’enorgueillir du tir groupé des 308/3008/2008. Citroën reste très bien orienté, avec une part de marché de plus de 11.5%. La C3 est deuxième meilleure vente en France! En ajoutant les chiffres de vente de DS, toujours en devenir, l’ensemble Citroën + DS se rapproche de Renault !

L’été est compliqué pour la marque au losange qui perd 2 points de part de marché et ne place qu'une voiture dans le Top 10, la vieillissante Clio IV. La marque au losange peut heureusement compter sur Dacia, même si le Duster marque un peu le pas sous les 3000 exemplaires ce mois. A contrario, Nissan, toujours maillon de l'Alliance est plus que jamais à la peine. Comparé à l'an dernier, les ventes ont été divisés par deux et la Nissan de Flins, la Micra, n'a trouvé que 846 clients le mois dernier. Loin des Yaris ou Polo concurrentes.

Une petite Volkswagen qui se porte bien, dans le sillage d'un groupe dont le dynamisme provient, comme c'est souvent le cas, de Seat et de Skoda. Quand à la Yaris à la 9ème place des ventes, elle illustre les très bons résultats de Toyota, dont les volumes dépassent ceux de FCA et s'approchent de ceux de Dacia, à plus de 5.5% de part de marché.

FCA reste très impacté par l'après septembre 2018. Les résultats d'Alfa et de Fiat sont mauvais. Le pire est probablement à venir en août, tant les +91% de l'an dernier, dont +222% pour Alfa et +192% pour Jeep étaient fictifs. Même Ford qui n'est pas au mieux de sa forme est train de prendre le dessus sur Fiat. A l'échelle du groupe, FCA se fait dépasser par le groupe Hyundai, il est vrai plutôt en verve.

Si bien des généralistes traversent des vents mauvais, le temps est au grand beau pour les spécialistes. D'Alpine à Lexus, de Mini à Volvo en passant par Mercedes, BMW ou Audi,  le mois de juillet a été bon.

Côté motorisation, le Diesel se stabilise au tiers du marché. Les motorisations à essence "100% thermiques" refluent très légèrement sous la poussée des motorisations hybrides dont les ventes au cumul dépassent la barre symbolique des 5% du marché.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Peugeot 208 (7 551)
  2. Citroën C3 (5 774)
  3. Dacia Sandero (5 494)
  4. Peugeot 308 (5 265)
  5. Peugeot 3008 (4 785)
  6. Peugeot 2008 (4 474)
  7. Renault Clio IV (4 411) (+ 3 060 Clio V)
  8. Citroën C3 Aircross (3 909)
  9. Toyota Yaris (3 485)
  10. Volkswagen Polo (3 386)

Top10 mensuel par marques

  1. Peugeot (30 807)
  2. Renault (23 664)
  3. Citroën (19 823)
  4. Volkswagen (13 056)
  5. Dacia (9 927)
  6. Toyota (9 522)
  7. Ford (6 002)
  8. Fiat (5 323)
  9. Mercedes (5 269)
  10. Opel (5 206)

Les tableaux

Juil. 2019Juil. 2018% Juil.PDM Juil. 2019PDM Juil. 2018
BMW4 1884 0293,95%2,43%2,30%
Mini2 2341 62837,22%1,30%0,90%
Rolls-Royce13-66,67%0,00%0,00%
BMW Group6 4235 66013,48%3,73%3,20%
Mercedes5 2694 63413,70%3,06%2,60%
Smart88852868,18%0,52%0,30%
Daimler6 1575 16219,28%3,57%2,90%
Alfa Romeo308913-66,27%0,18%0,50%
Fiat5 3237 846-32,16%3,09%4,50%
Jeep1 7611 59310,55%1,02%0,90%
Maserati4273-42,47%0,02%0,00%
FCA7 43410 425-28,69%4,32%5,90%
Ferrari413132,26%0,02%0,00%
Ford6 0026 238-3,78%3,48%3,60%
Cadillac01-100,00%0,00%0,00%
Chevrolet69-33,33%0,00%0,00%
GM610-40,00%0,00%0,00%
Honda611627-2,55%0,35%0,40%
Hyundai3 6773 12217,78%2,13%1,80%
Kia3 8593 49710,35%2,24%2,00%
Hyundai-Kia7 5366 61913,85%4,38%3,80%
Jaguar266419-36,52%0,15%0,20%
Land Rover6716424,52%0,39%0,40%
JLR9371 061-11,69%0,54%0,60%
Mazda84573514,97%0,49%0,40%
Citroën19 82317 57812,77%11,51%10,00%
DS2 6462 648-0,08%1,54%1,50%
Opel5 2065 239-0,63%3,02%3,00%
Peugeot30 80730 7260,26%17,89%17,50%
PSA58 48256 1914,08%33,96%32,00%
Nissan3 1506 963-54,76%1,83%4,00%
Infiniti5477-29,87%0,03%0,00%
- Groupe Nissan3 2047 040-54,49%1,86%4,00%
Mitsubishi463551-15,97%0,27%0,30%
Alpine297124139,52%0,17%0,10%
Dacia9 9289 7811,50%5,76%5,60%
Renault23 68527 669-14,40%13,75%15,80%
- Groupe Renault33 91037 574-9,75%19,69%21,40%
Renault-Nissan37 11444 614-16,81%21,55%25,40%
Subaru5492-41,30%0,03%0,10%
Suzuki2 8862 35922,34%1,68%1,30%
Tesla35648641,67%0,21%0,00%
Lexus74156531,15%0,43%0,30%
Toyota9 5228 55711,28%5,53%4,90%
Toyota Group10 2639 12212,51%5,96%5,20%
Audi5 1305 1140,31%2,98%2,90%
Porsche417641-34,95%0,24%0,40%
Seat3 3293 0529,08%1,93%1,70%
Skoda2 9472 36924,40%1,71%1,40%
Volkswagen13 05613 095-0,30%7,58%7,50%
Autres25250,00%0,01%0,00%
VW Group24 90424 2962,50%14,46%13,90%
Volvo1 6451 45313,21%0,96%0,80%
Autres Français1833-45,45%0,01%0,00%
Autres étrangers5065-23,08%0,03%0,00%
TOTAL172 228175 392-1,80%

Cumul annuel

YTD 2019YTD 2018% Var.PDM 2019PDM 2018
BMW31 32533 794-7,31%2,34%2,48%
Mini15 40915 3860,15%1,15%1,13%
Rolls-Royce414-71,43%0,00%0,00%
BMW Group46 73849 191-4,99%3,49%3,61%
Mercedes38 79035 821

Pour résumer

Le marché français est en baisse, et tout porte à croire que cette tendance sera amplifiée au mois d’Août. L’arrivée de la norme NEDC corrélé avait en effet provoqué une vague d’immatriculation sans précédent durant tout l’été 2018.

Bernard Fournol
Rédacteur
Bernard Fournol

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