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Bilan juin 2019 : France

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Bilan France - Peugeot 208

Le marché automobile français a plongé de 8,43% en juin 2019. Mais par rapport à un mois de juin qui était rappelons le déjà dopé par des anticipations d’immatriculations avant le passage Euro6d Temp / WLTP.

La baisse de juin est impressionnante, mais fait suite à une hausse de plus de 9,2% des immatriculations en juin 2018. Une hausse alors provoquée par des promotions et autres opérations destinées à écouler les véhicules produits avant le passage à l’Euro6d Temp. On peut donc aussi considérer cette chute comme une correction avec un marché qui revient à son niveau de 2017.

Les constructeurs français sont orientés à la baisse, avec -13,2% pour Renault, -14,7% pour Peugeot et -6,3% pour Citroën qui fait donc mieux que le marché. DS reprend vie avec son +12,6%. Au sein des groupes français, Dacia voit son volume baisser mais tient sa part de marché., et Nissan continue sa chute, tandis que Mitsubishi profite des ventes de son Outlander hybride rechargeable. Opel baisse au même niveau que Peugeot à -14,5%.

Les 10 voitures les plus vendues sont issues des groupe français ce mois-ci. En phase de renouvellement de la Clio, la 208 en profite pour prendre la tête, mais le cumul Clio IV + Clio V est beaucoup plus élevé, puisque la V pointe à la 11ème place avec 5 448 unités. La Twingo a profité du petit coup de pouce de son restylage pour bondir à la 4ème place, et le Duster pointe 10ème. Outre la 208, Peugeot conserve les 3008 et 2008 dans ce Top10, et la C3 ne démérite pas avec sa 7ème place.

Effet du renouvellement de la Série 3 ? BMW est en forte baisse, alors que ses rivaux Mercedes et Audi affichent une progression continue, et prononcée de leurs ventes. Les deux marques pointent dans les 10 favorites des acheteurs français…

Volkswagen est la première marque étrangère, juste devant Dacia, avec des ventes qui sont restées à leur niveau de 2018. Les autres marques du groupe progressent, sauf Skoda. Sur le cumul du semestre, c’est Porsche qui recule.

Les hybrides profitent toujours à Toyota en pleine forme à la 6ème place devant Ford et Fiat. Lexus en profite aussi et si l’on reste loin des chiffres des allemands, la marque japonaise est maintenant devant Jaguar ou Alfa Romeo. Dans le segment Volvo a passé le cap des 10 000 unités sur le semestre.

La part du diesel semble se stabiliser autour de 34/35%, niveau qui se maintient en effet depuis 10 mois. La moyenne des émissions de CO2 est également stable à 112 g/km. Sur 6 mois, les hybrides représentent près de 5% des ventes, mais les hybrides rechargeables n’occupent que 0,68% (0,60% au premier semestre 2018) pour un peu moins de 8000 voitures vendues. Le gaz (GPL ou GNV) reste marginal (1718 voitures en 6 mois), mais l’électrique continue sa progression. Les ventes ont augmenté de près de 50% (de 14381 à 21007) pour une part de marché de 1,80% (sujet dédié à venir).

Un peu plus de détails ce mois-ci dans notre tableau, avec l’ajout de Ferrari, Mitsubishi, Mazda, Subaru, Suzuki, Honda et Tesla.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  • Clio IV + Clio V (14 540)
  1. Peugeot 208 (9 724)
  2. Renault Captur (9 453)
  3. Renault Clio IV (9 092)
  4. Renault Twingo (7 493)
  5. Dacia Sandero (7 406)
  6. Peugeot 3008 (7 134)
  7. Citroën C3 (6 751)
  8. Peugeot 2008 (6 074)
  9. Renault Megane (5 611)
  10. Dacia Duster (5 514)

Top10 mensuel par marques

  1. Renault (51 654)
  2. Peugeot (36 595)
  3. Citroën (22 876)
  4. Volkswagen (15 963)
  5. Dacia (15 330)
  6. Toyota (9 912)
  7. Fiat (8 717)
  8. Ford (7 856)
  9. Audi (6 905)
  10. Mercedes  6 527)

Les tableaux

Juin. 2019Juin. 2018% Juin.PDM Juin. 2019PDM Juin. 2018
BMW4 3215 875-26,45%1,87%2,33%
Mini2 2342 849-21,59%0,97%1,13%
Rolls-Royce16-83,33%0,00%0,00%
BMW Group6 5568 730-24,90%2,84%3,46%
Mercedes6 5275 76913,14%2,83%2,29%
Smart657930-29,35%0,28%0,37%
Daimler7 1846 6997,24%3,11%2,66%
Alfa Romeo4061 033-60,70%0,18%0,41%
Fiat8 71710 507-17,04%3,77%4,17%
Jeep1 3981 3771,53%0,61%0,55%
Maserati2767-59,70%0,01%0,03%
FCA10 54812 984-18,76%4,57%5,15%
Ferrari36352,86%0,02%0,01%
Ford7 8567 2748,00%3,40%2,88%
Cadillac31200,00%0,00%0,00%
Chevrolet516-68,75%0,00%0,01%
GM817-52,94%0,00%0,01%
Honda734892-17,71%0,32%0,35%
Hyundai3 5023 4202,40%1,52%1,36%
Kia3 9244 357-9,94%1,70%1,73%
Hyundai-Kia7 4267 777-4,51%3,22%3,08%
Jaguar375584-35,79%0,16%0,23%
Land Rover739813-9,10%0,32%0,32%
JLR1 1141 397-20,26%0,48%0,55%
Mazda1 1721 181-0,76%0,51%0,47%
Citroën22 87624 403-6,26%9,90%9,68%
DS3 5923 19012,60%1,56%1,26%
Opel6 2257 284-14,54%2,70%2,89%
Peugeot36 59542 883-14,66%15,84%17,00%
PSA69 28877 760-10,90%30,00%30,83%
Nissan4 1096 612-37,86%1,78%2,62%
Infiniti1360-78,33%0,01%0,02%
– Groupe Nissan4 1226 672-38,22%1,78%2,65%
Mitsubishi71063112,52%0,31%0,25%
Alpine25012698,41%0,11%0,05%
Dacia15 33016 551-7,38%6,64%6,56%
Renault51 65459 497-13,18%22,36%23,59%
– Groupe Renault67 23476 174-11,74%29,11%30,20%
Renault-Nissan72 06683 477-13,67%31,20%33,10%
Subaru30136-77,94%0,01%0,05%
Suzuki2 6332 692-2,19%1,14%1,07%
Tesla1 285173642,77%0,56%0,07%
Lexus62352219,35%0,27%0,21%
Toyota9 9129 4035,41%4,29%3,73%
Toyota Group10 5359 9256,15%4,56%3,94%
Audi6 9055 87517,53%2,99%2,33%
Porsche65859310,96%0,28%0,24%
Seat3 8093 39112,33%1,65%1,34%
Skoda3 2423 404-4,76%1,40%1,35%
Volkswagen15 96315 8800,52%6,91%6,30%
Autres13128,33%0,01%0,00%
VW Group30 59029 1554,92%13,24%11,56%
Volvo1 8531 8231,65%0,80%0,72%
Autres Français922-59,09%0,00%0,01%
Autres étrangers4267-37,31%0,02%0,03%
TOTAL230 965252 216-8,43%

Cumul annuel

YTD 2019YTD 2018% Var.PDM 2019PDM 2018
BMW27 13729 765-8,83%2,33%2,51%
Mini13 17513 758-4,24%1,13%1,16%
Rolls-Royce311-72,73%0,00%0,00%
BMW Group40 31543 534-7,39%3,46%3,66%
Mercedes33 52131 1877,48%2,87%2,62%
Smart3 8793 44712,53%0,33%0,29%
Daimler37 40034 6347,99%3,21%2,91%
Alfa Romeo1 8934 816-60,69%0,16%0,41%
Fiat40 57944 408-8,62%3,48%3,74%
Jeep5 6277 451-24,48%0,48%0,63%
Maserati175348-49,71%0,02%0,03%
FCA48 27457 023-15,34%4,14%4,80%
Ferrari1551494,03%0,01%0,01%
Ford42 64146 920-9,12%3,66%3,95%
Cadillac1014-28,57%0,00%0,00%
Chevrolet3956-30,36%0,00%0,00%
GM4970-30,00%0,00%0,01%
Honda4 2574 731-10,02%0,36%0,40%
Hyundai19 77518 4177,37%1,70%1,55%
Kia23 07523 587-2,17%1,98%1,99%
Hyundai-Kia42 85042 0042,01%3,67%3,54%
Jaguar1 8712 623-28,67%0,16%0,22%
Land Rover3 6694 048-9,36%0,31%0,34%
JLR5 5406 671-16,95%0,47%0,56%
Mazda6 1836 0771,74%0,53%0,51%
Citroën127 103114 07011,43%10,90%9,60%
DS13 19913 400-1,50%1,13%1,13%
Opel40 65139 1513,83%3,49%3,30%
Peugeot204 247213 586-4,37%17,51%17,98%
PSA385 200380 2071,31%33,02%32,00%
Nissan21 80534 197-36,24%1,87%2,88%
Infiniti81409-80,20%0,01%0,03%
– Groupe Nissan21 88634 606-36,76%1,88%2,91%
Mitsubishi3 1941 74283,35%0,27%0,15%
Alpine1 749384355,47%0,15%0,03%
Dacia76 44977 723-1,64%6,55%6,54%
Renault221 239236 154-6,32%18,97%19,88%
– Groupe Renault299 437314 261-4,72%25,67%26,45%
Renault-Nissan324 517350 609-7,44%27,82%29,51%
Subaru148383-61,36%0,01%0,03%
Suzuki15 16314 5724,06%1,30%1,23%
Tesla3 730628493,95%0,32%0,05%
Lexus3 3053 1215,90%0,28%0,26%
Toyota51 39649 1654,54%4,41%4,14%
Toyota Group54 70152 2864,62%4,69%4,40%
Audi29 86228 7094,02%2,56%2,42%
Porsche2 0992 462-14,74%0,18%0,21%
Seat17 98915 63815,03%1,54%1,32%
Skoda17 41416 2277,31%1,49%1,37%
Volkswagen77 22975 0602,89%6,62%6,32%
Autres12053126,42%0,01%0,00%
VW Group144 713138 1494,75%12,41%11,63%
Volvo10 3009 03414,01%0,88%0,76%
Autres Français58132-56,06%0,00%0,01%
Autres étrangers249337-26,11%0,02%0,03%
TOTAL1 166 4431 188 150-1,83%

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54 Commentaires sur "Bilan juin 2019 : France"

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SGL
Invité

DS, comme j’avais prévu, monte ! 😉

SGL
Invité

Désolé si je parais vaniteux sur ce coup-là, mais DS a été tellement descendu ces 12 derniers mois que cela me fait plaisir pour eux de les voir redresser un peu la tête.
C’était évidemment que la DS 7 Crossback vendu presque le triple de la DS 3 berline ne pouvait la remplacer d’un pour un, et que les volumes de ventes avaient une tendance bien plus forte à la baisse qu’à la hausse.
L’arrivée massive (enfin presque) de la DS3 Crossback en juin va permettre d’améliorer les volumes et va renforcer les bénéfices de la marque.

greg
Invité

Je te rassure, tu ne parais pas vaniteux, juste ridicule 😀

zeboss
Invité

@greg : quel ton hautain…. !

SGL
Invité

Pas grave @greg… Je m’amuse de prendre des « -1 » l’important est que les résultats de DS contredisent tes allégations négatives sur cette marque depuis d’années… et regarde mes anciens posts …. Je l’avais dit ! 😀

pcur
Invité

Bof. à voir si 1/ ça tient dans le temps 2/ les volumes dans le reste de l’Europe

lym
Invité

Si on veut un gros truc pour compenser le petit machin, avec ronce de plastoc et faux chromes bien kitch, les coréennes sont visuellement proches, moins chères et donc passé l’effet nouveauté-bling-bing, le pigeon client a en effet toutes chances de sonner tôt la fin de la récré de ce type de produit.

lym
Invité

Au même rythme que la proportion de glands sur les routes, pour qui la gamme DS semble être un véritable appeau a en juger par leur proportion déraisonnablement haute vs leur PdM en tête de bouchons roulants sur nos routes!
Il fallait reprendre le flambeau de la Modus ou de feu-BX… Il y a des voitures, voir des gammes, qui attirent les utilisateurs restés au cerceau.

le lorrain
Invité

vw qui, malgré tous les scandales de triches et fraudes continue de monter… la bêtise des consommateur me donne la nausée. Surtout quand je vois Ford qui perd des parts de marché alors que ses caisses sont meilleures (et pourtant je n’aime pas particulièrement cette marque).
Pour les françaises, j’imagine que nouvelle clio +capture et 208 + 2008 vont les faire revenir en forme.

Jdg
Invité

L’affaire de triché ne concerne que des émissions de CO2 pas la qualité et l’image de la marque.
Donc je vois ce qui est étonnant.
Ford lieux que VW, ça c’est un avis perso chacun a le sien.
Moi je vois que les bagnoles cheres continuent de progresser donc au final les gens au bien les moyens de s’en acheter malgré se qu’ils disent.
Moi aussi je veux avoir les moyens d’un véhicule neuf

Jc juncker
Invité

Grosses chutes de Rolls. On est fauchés chez les esclavagistes du cac40 😂😂😂

Gus
Invité

Les « gens » n’achètent plus, ils louent!

greg
Invité

Pas le CO2, mais les Nox sur les diesel. Y a jamais eut de problèmes sur les motorisations essences ou PHEV.

lym
Invité

VW n’a quand même pas rendu service à l’industrie auto toute entière… et par ricochet des mesures politiques prises, à nous tous.
Ce serait un motif suffisant pour ne plus acheter, en plus de ne pas participer sciemment à l’arrogance économique de l’Allemagne de Merkel.
Surtout que BM ou Mercos, on n’a pas forcément l’équivalent produit chez nous mais pour VW c’est majoritairement le cas.

Invité

Avec toutes les remises qu’ils font pour assurer le volume de ventes et ainsi dire que les scandales qui les touchent n’ont aucun impact sur la confiance des CONsommateurs, je pense que cela ne risque pas de baisser !

greg
Invité

Tu sais, Peugeot avec ses moteurs atteinds de combustion spontanée (307 HDI), a malgré tout repris des couleurs en Suède, et ce malgré une condamnation pour négligence, ainsi que le fait que les autorités suédoises ont dû forcer Peugeot à organiser une campagne de rappel car le lion s´y refusait..
Curieusement personne n´a vraiment parlé de ce scandale en France à l´époque…

Invité

Tout comme personne (y compris toi) ne parle des moteurs VW qui « pètent comme du verre » (dixit les mécanos de VW) … on se demande pourquoi ? ah non, en fait, de ta part, je ne suis pas persuadé que tu ne parles pas des malheurs de tes marques, préférant faire diversion avec les autres quand cela arrive 😉

Coco
Invité

VW beaucoup mieux que ford et Toyota !

Thomas
Invité

A noter qu’Opel a présenté son Astra restylée cette semaine et pas un mot sur LBA 😮

Bizaro
Invité

Cadillac la petite marque qui monte avec 200% de progression en passant de 1 en juin 2018 à 3 exemplaires vendus en juin 2019!

Mais il y a mieux ! Tesla : +642,77% avec moins de 1300 exemplaires écoulés.

Alpine avec seulement 98% de progression est battu à plat de couture!

gigi4lm
Invité

Par contre pour Alfa, Jaguar et Nissan / Infiniti la descente aux enfers continue.

CDA
Membre

C’est ironique ces remarques et conclusions ?

SGL
Invité

Alfa Romeo continue sa spirale…-61%, je n’explique pas une chute aussi brutale cela ressemble à un boycott.

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