par Frederic Papkoff

Salon de Sydney : Elfin Type 5

Elfin, petit constructeur Australien spcialis dans la ralisation de vhicules sportifs lgers du type Caterham / Donkervoort, vient de dvoiler la version de srie de la Type5, son nouveau modle moteur 4 cylindres.

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Elfin, petit constructeur Australien spcialis dans la ralisation de vhicules sportifs lgers du type Caterham / Donkervoort, vient de dvoiler la version de srie de la Type5, son nouveau modle moteur 4 cylindres.

Cette nouvelle Type 5 adopte un style assez sduisant, dfaut d'tre radicalement diffrent de celui d'une Seven dont on retrouve une certaine parent, surtout l'avant, o il reste relativement difficile de changer en profondeur quand on ralise un vhicule sans ailes intgres, et moteur avant

Elfin tant dirig par Tom Walkinshaw au mme titre que HSV (Holden Special Vehicles), c'est naturellement vers GM que s'est tourn le constructeur pour sa mcanique. On trouve donc sous le long capot le 4 cylindres le plus puissant du catalogue GM, le 2.0 Turbo Ecotec de 260 ch qui quipe l'Opel GT. Avec les 750 kg de l'engin, cela donne un 0 100 en 3"7 pour une vitesse maxi de 240 km/h environ. Le prix officiel n'est pas annonc, mais le vhicule devrait s'afficher en Australie des tarifs proches de ceux d'une Nissan 350Z. Le vhicule n'a aucune chance de venir en France, mais quelques exemplaires pourraient arriver en Grande-Bretagne.

Source : MotorAuthority

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Elfin, petit constructeur Australien spcialis dans la ralisation de vhicules sportifs lgers du type Caterham / Donkervoort, vient de dvoiler la version de srie de la Type5, son nouveau modle moteur 4 cylindres.

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