par Nicolas Meunier

Pekin 2008 Live : Geely FC-2

Parmi le nombre impressionnant de nouveauts prsentes par Geely en ce salon de Pekin, la FC-2 est sans doute le modle le plus crdible. Et se limiter la FC-2 serait se mettre des illres, puisque cest toute une famille de modles qui est dcline sur cette plate-forme.

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Simon Rochefort vous la prsente en version hybride hier, la FC-E qui nest pour linstant quun concept. Celle-ci est par contre bien dcide envahir le monde, Europe et Amrique du Nord en tte. En fait, Geely la prsente comme une voiture mondiale. Cest sans doute la raison pour laquelle son style est si sage. Il sagit dune berline tricorps tout ce quil y a de plus classique. Toutefois, les lignes sont indites et ne plagient pas une quelconque production japonaise ou occidentale. Cest dailleurs le cas de toutes les Geely prsentes, ce qui en fait un des constructeurs les plus crdibles.

Sous le capot se cache une gamme de moteurs essence et diesel faits maison. En particulier un moteur essence 1,8l quatre soupapes par cylindre. Ce bloc bnficie de soupapes calage variable. Dune puissance de 140 ch, il respecte les normes Euro 5 (de mme que les diesels proposs) aux dires de Geely. Cette auto internationale se place dans le segment M2, donc en concurrence avec les Renault Laguna, Citron C5 et autres Volkswagen Passat. Avec une longueur de 4,63, une largeur de 1,79m et une hauteur de 1,47m, elle se place parmi les plus menues de la catgorie.

Pour résumer

Parmi le nombre impressionnant de nouveauts prsentes par Geely en ce salon de Pekin, la FC-2 est sans doute le modle le plus crdible. Et se limiter la FC-2 serait se mettre des illres, puisque cest toute une famille de modles qui est dcline sur cette plate-forme.

Nicolas Meunier
Rédacteur
Nicolas Meunier

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