par Joest Jonathan Ouaknine

Motorshow Bologne 2008: DR1

Aprs les SUV DR3 et DR5, DR Motor compte s'attaquer au segment des citadines, avec la DR1. Elle fait ses grands dbuts au salon de Bologne

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Aprs les SUV DR3 et DR5, DR Motor compte s'attaquer au segment des citadines, avec la DR1. Elle fait ses grands dbuts au salon de Bologne

Autant tre honnte avec vous. Lorsque DR Motor a lev le voile sur la DR1, je m'apprtais monter dans le car destination de l'aroport. Les photos sont issues du dossier de presse de DR.

En 2005, DR avait dj voqu la vente d'une citadine. Il s'agissait de la Happy Emissary, produite par Tianjin Huali pour FAW (ci-dessous.) C'est dire une Daihatsu Move relifte par Giugiaro. Ce fut un norme buzz dans la pninsule, puis le soufflet est retomb aussi vite.

Souhaitons la DR1 un meilleur destin. A l'instar des DR3 et DR5, elle a des origines Chinoises: il s'agit d'une Chery Faira NN.

Sous le capot, non pas une mcanique Fiat (comme les DR3 et DR5), mais le Chery-Ateco 1,3l 83ch d'origine (une version GPL serait propos.) Comme d'habitude, DR joue la carte "full op'" avec climatisation, ABS, lecteur CD/MP3 avec satellite et port USB, jantes 14 pouces, etc. Notez que seul le conducteur aura droit un airbag.

China Automobile Deutschland a galement prsent un projet de Chery A1 vendue en Europe. Mais Chery a ensuite dmenti tout contact avec cet importateur.

Source:

DR Motor

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