par Frederic Papkoff

MG : l'Europe oui, les Etats-Unis non

Dans un entretien accord AR Online (Austin Rover Online), Gary Hagen, directeur des ventes et du marketing de MG en Grande-Bretagne, fait le point sur le dveloppement de la marque en dehors de la Chine. Du bon pour nous autres Europens, du moins bon pour les amricains.

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En effet, l'une des informations qui ressort de l'entretien est que les projets de MG aux Etats-Unis sont pour l'instant simplement repousss pour ne pas totalement fermer la porte. Gary Hagen explique que le march nord amricain ne figure pas sur le radar court terme des marchs potentiels de la marque, mais prcise qu'il apprcierait d'y revenir, sachant que la marque MG n'y est plus prsente depuis les annes 80... Mais ceci reste largement conditionn une implantation industrielle sur place.

Concernant l'Europe, MG continue sereinement esprer exploiter la capacit de l'usine de Longbridge, actuellement largement sous utilise avec la seule TF LE500. Ds l'an prochain, une nouvelle version de la TF, sur la mme base, mais profondment revue, avec avant / arrire / intrieure redessins, sera dvoile, avec comme cible la Mazda MX-5. Puis, grce la reprise de Nanjing par SAIC, une nouvelle berline moyenne drive de la Roewe 550, suivie ultrieurement par une berline compacte et une citadine, qui ne sera pas la MG 3 SW. Concernant le driv de Roewe 550, Gary Hagen n'hsite pas citer la Mazda6 parmi les principales rivales. Parti comme a, les autres cibles seront n'en point douter les Mazda3 et Mazda2... Visant avant tout les marchs anglais et irlandais, MG se dveloppera sur le continent dans une seconde tape.

Source et illustration : AROnline

Pour résumer

Dans un entretien accord AR Online (Austin Rover Online), Gary Hagen, directeur des ventes et du marketing de MG en Grande-Bretagne, fait le point sur le dveloppement de la marque en dehors de la Chine. Du bon pour nous autres Europens, du moins bon pour les amricains.

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