par La rédaction

Louis Schweitzer quitte Renault

Un grand Monsieur (au sens propre comme au sens figuré) va quitter l'ancienne "Régie Renault". Toute la presse est unanime pour reconnaitre les qualités de cet ex-politique qui a fait ses classes au ministère des finances. Le Figaro titre "Schweitzer quitte Renault en fanfare", et de rajouter : "Exsangue il y a vingt ans, Renault est devenu en 2004 l'un des constructeurs généralistes européens les plus rentables". Carlos Ghon (qui aura la charge de parachever le rapprochement avec Nissan comme le titre le monde) va donc prendre le rênes du constructeur, devenu en 2004, l'un des constructeurs généralistes européens les plus rentables.

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Un grand Monsieur (au sens propre comme au sens figuré) va quitter l'ancienne "Régie Renault". Toute la presse est unanime pour reconnaitre les qualités de cet ex-politique qui a fait ses classes au ministère des finances. Le Figaro titre "Schweitzer quitte Renault en fanfare", et de rajouter : "Exsangue il y a vingt ans, Renault est devenu en 2004 l'un des constructeurs généralistes européens les plus rentables". Carlos Ghon (qui aura la charge de parachever le rapprochement avec Nissan comme le titre le monde) va donc prendre le rênes du constructeur, devenu en 2004, l'un des constructeurs généralistes européens les plus rentables.

Ce passage de témoin ne va pas se faire sans un certain remaniement (notre note de Décembre 2004) et tous les observateurs attendent que Mr Ghon arrive au pouvoir afin de voir comment va être operer ce mastodonte de l'automobile que représente l'alliance Renault-Nissan...

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Pour résumer

Un grand Monsieur (au sens propre comme au sens figuré) va quitter l'ancienne "Régie Renault". Toute la presse est unanime pour reconnaitre les qualités de cet ex-politique qui a fait ses classes au ministère des finances. Le Figaro titre "Schweitzer quitte Renault en fanfare", et de rajouter : "Exsangue il y a vingt ans, Renault est devenu en 2004 l'un des constructeurs généralistes européens les plus rentables". Carlos Ghon (qui aura la charge de parachever le rapprochement avec Nissan comme le titre le monde) va donc prendre le rênes du constructeur, devenu en 2004, l'un des constructeurs généralistes européens les plus rentables.

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