par La rédaction

Lamborghini Gallardo Spyder : teasing

Cest de plus en plus la mode, les Services Marketing des constructeurs automobiles utilisent le teasing comme premier acte de leur campagne de communication. Le teasing consiste parler dun produit sans rien en dvoiler dun point de vue technique ou esthtique. Tout lart du publicitaire tient dans une extrapolation plus ou moins fumeuse vers un monde imaginaire, des mtaphores, des allgories, des symboliques, etc Limportant en communication est de faire parler de soit, de susciter la curiosit et de crer lenvie.
Le teasing peut tre appliqu sur lensemble des supports mdias existants comme la Presse avec de fausses photos espions (cf Audi Q7), la radio avec des flashs info et bien sr Internet avec des petits films que lon retrouve gnralement sur un mini site ddi comportant plusieurs mises jours correspondant un compte rebours avant la prsentation officielle du vhicule. Lutilisation de la tlvision reste marginale car bien trop chre. On retrouve par exemple le timing suivant : jour J-180906030151J, avec une escalade dans linformation dvoile.
Si je vous parle de tout cela, et bien cest parce que Lamborghini lutilise son tour pour dvoiler sa Gallardo Spyder travers ces deux petits films (Vido 1 Vido 2) pour le moins fumeux visiblement axs sur le thme de la tte lair libre. Je vous invite donc checker assez souvent le site du constructeur (ou bien entendu LeBlogauto) pour avoir la primeur de la belle italienne avant le Salon de Francfort.

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Cest de plus en plus la mode, les Services Marketing des constructeurs automobiles utilisent le teasing comme premier acte de leur campagne de communication. Le teasing consiste parler dun produit sans rien en dvoiler dun point de vue technique ou esthtique. Tout lart du publicitaire tient dans une extrapolation plus ou moins fumeuse vers un monde imaginaire, des mtaphores, des allgories, des symboliques, etc Limportant en communication est de faire parler de soit, de susciter la curiosit et de crer lenvie.
Le teasing peut tre appliqu sur lensemble des supports mdias existants comme la Presse avec de fausses photos espions (cf Audi Q7), la radio avec des flashs info et bien sr Internet avec des petits films que lon retrouve gnralement sur un mini site ddi comportant plusieurs mises jours correspondant un compte rebours avant la prsentation officielle du vhicule. Lutilisation de la tlvision reste marginale car bien trop chre. On retrouve par exemple le timing suivant : jour J-180906030151J, avec une escalade dans linformation dvoile.
Si je vous parle de tout cela, et bien cest parce que Lamborghini lutilise son tour pour dvoiler sa Gallardo Spyder travers ces deux petits films (Vido 1 Vido 2) pour le moins fumeux visiblement axs sur le thme de la tte lair libre. Je vous invite donc checker assez souvent le site du constructeur (ou bien entendu LeBlogauto) pour avoir la primeur de la belle italienne avant le Salon de Francfort.

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Cest de plus en plus la mode, les Services Marketing des constructeurs automobiles utilisent le teasing comme premier acte de leur campagne de communication. Le teasing consiste parler dun produit sans rien en dvoiler dun point de vue technique ou esthtique. Tout lart du publicitaire tient dans une extrapolation plus ou moins fumeuse vers un monde imaginaire, des mtaphores, des allgories, des symboliques, etc Limportant en communication est de faire parler de soit, de susciter la curiosit et de crer lenvie.
Le teasing peut tre appliqu sur lensemble des supports mdias existants comme la Presse avec de fausses photos espions (cf Audi Q7), la radio avec des flashs info et bien sr Internet avec des petits films que lon retrouve gnralement sur un mini site ddi comportant plusieurs mises jours correspondant un compte rebours avant la prsentation officielle du vhicule. Lutilisation de la tlvision reste marginale car bien trop chre. On retrouve par exemple le timing suivant : jour J-180906030151J, avec une escalade dans linformation dvoile.
Si je vous parle de tout cela, et bien cest parce que Lamborghini lutilise son tour pour dvoiler sa Gallardo Spyder travers ces deux petits films (Vido 1 Vido 2) pour le moins fumeux visiblement axs sur le thme de la tte lair libre. Je vous invite donc checker assez souvent le site du constructeur (ou bien entendu LeBlogauto) pour avoir la primeur de la belle italienne avant le Salon de Francfort.

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