par Pierre-Laurent Ribault

L'Alfa Romeo 159 se dvoile

Alfa Romeo a lev le voile un peu plus sur la remplaante de la 156, prsente Genve en fvrier, et qui devrait arriver en concession en septembre. La succession de la 156 sera difficile, tant celle-ci tait une bonne cuve. Comme souvent, la 159 sera plus grande, et plus chre que son aine, sera-t-elle meilleure ? Dessine par Giorgetto Giugiaro qui est la tte de la carrozzeria favorite du groupe Fiat, elle est moins fine que la 156 mais reste molto bella compare aux allemandes auquelle elle prtend s'attaquer (c'est mon avis et je le partage).
Les motorisations essences vont de 1,9l 3,2l, les diesels multijets de 1,9l 8V 2,4l 20V, les botes de vitesses de 5 et 6 manuelle 6 auto. Revirement chez Alfa Romeo, les versions haut de gamme seront de nouveau disponibles en transmission intgrale. Il ne reste donc vraiment plus aucune raison d'acheter une Audi. Quoi, qui a dit fiabilit qualit d'assemblage ? Ma, si on commence s'embter avec des dtails...

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Alfa Romeo a lev le voile un peu plus sur la remplaante de la 156, prsente Genve en fvrier, et qui devrait arriver en concession en septembre. La succession de la 156 sera difficile, tant celle-ci tait une bonne cuve. Comme souvent, la 159 sera plus grande, et plus chre que son aine, sera-t-elle meilleure ? Dessine par Giorgetto Giugiaro qui est la tte de la carrozzeria favorite du groupe Fiat, elle est moins fine que la 156 mais reste molto bella compare aux allemandes auquelle elle prtend s'attaquer (c'est mon avis et je le partage).
Les motorisations essences vont de 1,9l 3,2l, les diesels multijets de 1,9l 8V 2,4l 20V, les botes de vitesses de 5 et 6 manuelle 6 auto. Revirement chez Alfa Romeo, les versions haut de gamme seront de nouveau disponibles en transmission intgrale. Il ne reste donc vraiment plus aucune raison d'acheter une Audi. Quoi, qui a dit fiabilit qualit d'assemblage ? Ma, si on commence s'embter avec des dtails...

Source: Italiaspeed

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Alfa Romeo a lev le voile un peu plus sur la remplaante de la 156, prsente Genve en fvrier, et qui devrait arriver en concession en septembre. La succession de la 156 sera difficile, tant celle-ci tait une bonne cuve. Comme souvent, la 159 sera plus grande, et plus chre que son aine, sera-t-elle meilleure ? Dessine par Giorgetto Giugiaro qui est la tte de la carrozzeria favorite du groupe Fiat, elle est moins fine que la 156 mais reste molto bella compare aux allemandes auquelle elle prtend s'attaquer (c'est mon avis et je le partage).
Les motorisations essences vont de 1,9l 3,2l, les diesels multijets de 1,9l 8V 2,4l 20V, les botes de vitesses de 5 et 6 manuelle 6 auto. Revirement chez Alfa Romeo, les versions haut de gamme seront de nouveau disponibles en transmission intgrale. Il ne reste donc vraiment plus aucune raison d'acheter une Audi. Quoi, qui a dit fiabilit qualit d'assemblage ? Ma, si on commence s'embter avec des dtails...

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