par La rédaction

Genve : Honda va vendre une voiture pile

Honda a prsent Genve une version totalement oprationnelle de son concept FCX pile combustible. En prime, le constructeur a annonc Genve quun modle de srie sera commercialis en 2008 au Japon et aux USA. La FCX va rouler sur les routes. Il naura pas tout fait le design du concept, mais il aura, par contre, le mme principe de propulsion : une pile combustible membrane changeuse de protons alimente par de lhydrogne.

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Cette voiture inaugure un systme vertical de circulation de lhydrogne et de leau produite. Lavantage de ce principe, selon les ingnieurs maison, cest de produire un courant plus stable sur une plage plus vaste . Tout en tant plus compact. Le moteur et la transmission sont implants sur un arbre commun. Ce groupe motopropulseur de 180 kg affiche une puissance de 95 kW (129 ch). La FCX Concept a une autonomie de 570 km avec 171 litres de H2 sous pression dans le rservoir. Cette Honda, dont on nentend que le bruit des pneus sur la route, peut rouler 160 km/h. De plus, la batterie lithium/ion rcupre galement lnergie lie au freinage pour se recharger. Enfin, les ingnieurs ont test la voiture dans des conditions extrmes si bien quelle arrive dmarrer -30C.

En 2008, un modle utilisant ce mode de propulsion sera donc lanc aux tats-Unis et au Japon. Et un peu plus tard en Europe. Bien videmment, le rseau de distribution dhydrogne limite la commercialisation qui sera surtout destine des flottes dentreprise. Mais Honda a une vision de lavenir de lhydrogne passant par la production domicile du prcieux H2, partir du gaz naturel.

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Honda a prsent Genve une version totalement oprationnelle de son concept FCX pile combustible. En prime, le constructeur a annonc Genve quun modle de srie sera commercialis en 2008 au Japon et aux USA. La FCX va rouler sur les routes. Il naura pas tout fait le design du concept, mais il aura, par contre, le mme principe de propulsion : une pile combustible membrane changeuse de protons alimente par de lhydrogne.

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