par La rédaction

Donkervoort D8 235E

Donkervoort : tous partagent la philosophie de la célèbre maxime de Colin Chapman en proposant de petits modèles sportifs léger forts d'un réel tempérament. Donkervoort on y revient justement avec la D8 235E, nouvelle venue et évolution de la D8 210E.

Zapping Le Blogauto Essai de la Cupra Born en Laponie

Caterham, Westfield, Lotus, Elfin, IFR Aspid ou Donkervoort : tous partagent la philosophie de la célèbre maxime de Colin Chapman en proposant de petits modèles sportifs léger forts d'un réel tempérament. Donkervoort on y revient justement avec la D8 235E, nouvelle venue et évolution de la D8 210E.

Cette évolution du sympathique roadster reçoit une reprogrammation de l'ECU, une nouvelle ligne d'échappement et de nouveaux filtres à air (tirés de la version compétition GT4) pour revendiquer, comme son nom le laissait supposer, la puissance de 235 ch (contre 210 ch) pour une valeur de couple en hausse de 30 % passant alors de 316 Nm à 410 Nm. Soit encore un cran en-dessous de la version de 270 ch.

Sympathique ratio... Surtout que le poids est toujours contenu à quelques 735 kg seulement. A signaler que ce modèle en photographie est proposé à la vente au tarif, HT, de 83 000 euros.

Source : Donkervoort.

Pas directement liée mais dans l'esprit Chapman:

Pour résumer

Donkervoort : tous partagent la philosophie de la célèbre maxime de Colin Chapman en proposant de petits modèles sportifs léger forts d'un réel tempérament. Donkervoort on y revient justement avec la D8 235E, nouvelle venue et évolution de la D8 210E.

La rédaction
Rédacteur
La rédaction

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.