par La rédaction

Audi étend le V6 Biturbo diesel de 313 ch

Après que BMW a dévoilé son six cylindres diesel suralimenté par trois turbos, retour du côté de la case Audi puisque la marque révélait il y a peu le V6 3.0 BiTDI. La marque allemande de confirmer ainsi son arrivée au catalogue sur les A7 Sportback et A6.

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Après que BMW a dévoilé son six cylindres diesel suralimenté par trois turbos, retour du côté de la case Audi puisque la marque révélait il y a peu le V6 3.0 BiTDI. La marque allemande de confirmer ainsi son arrivée au catalogue sur les A7 Sportback et A6.

Pour mémoire, ce moteur débarque ainsi sur les Audi A6, A6 Avant et A7 Sportback (avant l'A6 Allroad). Ce V6 3.0 BiTDI (avec Start & Stop), suralimentation par une paire de turbos donc, revendique une puissance de 313 ch (3 900 tr/min  à 4 500 tr/min) pour un couple fort généreux de 650 Nm, surtout disponible à compter de 1 450 tr/min.

Sur l'A6 et l'A7 Sportback, il réclame en données constructeur une consommation moyenne de 6,4 l/100 km à 169 g/lm de CO2. Performances ? La v-max demeure évidemment bloquée à 250 km/h quand l'exercice du 0 à 100 km/h demande 5,1 s pour l'A6 et deux dixièmes de plus pour le break A6 et l'A7 Sportback.

Notons en conclusion que le V6 3.0 BiTDI s'accompagne aussi d'un générateur de son à l'échappement lequel, dixit le constructeur aux anneaux, "transforme la note typique d'un TDI en un rugissement plus sonore proche d'un moteur essence hautes performances". A voir (entendre). Comptez un ticket d'entrée de 62 200 € pour l'A6 berline (à partir de 64 700 € pour le break) ou un prix d'attaque fixé à 70 900 € pour l'A7 Sportback.

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Source : Audi.

Pour résumer

Après que BMW a dévoilé son six cylindres diesel suralimenté par trois turbos, retour du côté de la case Audi puisque la marque révélait il y a peu le V6 3.0 BiTDI. La marque allemande de confirmer ainsi son arrivée au catalogue sur les A7 Sportback et A6.

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