par Stéphane Schlesinger

Alliance avec Ford: Fiat confirme

C'est officiel: Fiat et Ford vont collaborer pour laborer les bases de celles qui vont remplacer la Ka et incarner la future 500.  Les ngociations auront t menes bon train, tant l'entente entre les deux constructeurs a t bonne. L'accord sign prvoit la sortie de ces nouveaux modles, fabriqus chez Fiat en Pologne, l'horizon 2007 tandis qu'officieusement, on murmure que seraient retenus la plate-forme et les moteurs de l'actuelle Panda. Si tel est le cas, ce serait une trs bonne opration pour Ford - profitant de l'exprience de Fiat dans la petite auto - qui pourrait alors avoir aussi sa voiture bas cot, remplaant une Ka presque obsolte, et ce, pour un investissement contenu. En outre, ces petits modles, peu polluants, devraient bnficier d'un march porteur. Mais quid du projet de Smart italienne du gant italien?
De son ct, Fiat, toujours en mauvaise posture financire, voit cette baisse des frais de recherche et dveloppement d'un oeil forcment trs bon, poursuivant ainsi sa politique fructueuse de partenariats, dj mene avec PSA (monospaces et utilitaires) et suzuki (futur petit SUV). La rupture de l'accord avec GM, donnant Fiat bien plus de marges de manoeuvre, se rvle finalement trs profitable!

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C'est officiel: Fiat et Ford vont collaborer pour laborer les bases de celles qui vont remplacer la Ka et incarner la future 500.  Les ngociations auront t menes bon train, tant l'entente entre les deux constructeurs a t bonne. L'accord sign prvoit la sortie de ces nouveaux modles, fabriqus chez Fiat en Pologne, l'horizon 2007 tandis qu'officieusement, on murmure que seraient retenus la plate-forme et les moteurs de l'actuelle Panda. Si tel est le cas, ce serait une trs bonne opration pour Ford - profitant de l'exprience de Fiat dans la petite auto - qui pourrait alors avoir aussi sa voiture bas cot, remplaant une Ka presque obsolte, et ce, pour un investissement contenu. En outre, ces petits modles, peu polluants, devraient bnficier d'un march porteur. Mais quid du projet de Smart italienne du gant italien?
De son ct, Fiat, toujours en mauvaise posture financire, voit cette baisse des frais de recherche et dveloppement d'un oeil forcment trs bon, poursuivant ainsi sa politique fructueuse de partenariats, dj mene avec PSA (monospaces et utilitaires) et suzuki (futur petit SUV). La rupture de l'accord avec GM, donnant Fiat bien plus de marges de manoeuvre, se rvle finalement trs profitable!

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C'est officiel: Fiat et Ford vont collaborer pour laborer les bases de celles qui vont remplacer la Ka et incarner la future 500.  Les ngociations auront t menes bon train, tant l'entente entre les deux constructeurs a t bonne. L'accord sign prvoit la sortie de ces nouveaux modles, fabriqus chez Fiat en Pologne, l'horizon 2007 tandis qu'officieusement, on murmure que seraient retenus la plate-forme et les moteurs de l'actuelle Panda. Si tel est le cas, ce serait une trs bonne opration pour Ford - profitant de l'exprience de Fiat dans la petite auto - qui pourrait alors avoir aussi sa voiture bas cot, remplaant une Ka presque obsolte, et ce, pour un investissement contenu. En outre, ces petits modles, peu polluants, devraient bnficier d'un march porteur. Mais quid du projet de Smart italienne du gant italien?
De son ct, Fiat, toujours en mauvaise posture financire, voit cette baisse des frais de recherche et dveloppement d'un oeil forcment trs bon, poursuivant ainsi sa politique fructueuse de partenariats, dj mene avec PSA (monospaces et utilitaires) et suzuki (futur petit SUV). La rupture de l'accord avec GM, donnant Fiat bien plus de marges de manoeuvre, se rvle finalement trs profitable!

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