D'après Edmunds, ce nouveau crossover officierait donc sur le segment B aux Etats-Unis. La présence sur d'autres marchés, notamment en Europe, n'a pas été précisée.

Son gabarit le rapprocherait du récent Creta lancé en Inde ( illustration ) et toujours attendu sur d'autres marchés. Selon les propos de Dave Zuchowski, président de Hyundai Amérique, le style trop conservateur du Creta pourrait être un frein à une carrière réussie aux Etats-Unis : "Le Creta est un véhicule qui a un style plus traditionnel et qui ressemble à un petit Santa Fe. De notre point de vue, c'est un bon segment pour la génération Y. C'est un véhicule pour les jeunes et nous pensons que pour ce marché les choses doivent avoir un style moins conservateur et plus agressif".

Toutefois, la firme de Seoul entend prendre son temps avant de concrétiser ses projets : "Nous avons décidé d'attendre encore un peu avant d'avoir le bon véhicule".

Source : Edmunds

Crédit illustration : Hyundai