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600 000 Porsche Cayenne au compteur

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Raillé lors de sa première apparition (jurisprudence partagée avec la Panamera), le premier SUV dans l’histoire du constructeur de Zuffenhausen connaît une excellente carrière et tire les ventes de la marque vers le haut.

C’est en 2002 que l’usine de Leipzig débute son activité, avec le Cayenne de première génération. Depuis, le site industriel assure également la production de la Panamera et du Macan.

En douze années de carrière, le succès du Cayenne ne s’est jamais démenti. 2002-2014 : Porsche annonce que le 600 000e Cayenne vient de quitter les lignes d’assemblage. Comme de coutume dans ce cas le pedigree de l’auto est livré. Ici, partiellement, puisqu’on apprend juste qu’il est question d’un Cayenne GTS.

A noter que le volume total des Cayenne sur l’ensemble de cet exercice 2014 sera supérieur aux années passées puisque, sur les neuf premiers de l’année, ce sont déjà 51 000 unités qui ont été produites. La suite est déjà connue avec le lancement imminent du nouveau Porsche Cayenne de deuxième génération.

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Source : Porsche.

Crédit illustrations : Porsche.

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7 Commentaires sur "600 000 Porsche Cayenne au compteur"

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gabriel
Invité

2eme ou 3emem generation? la version actuelle repose sur le meme chassis que l’initiale?

pcur
Invité

De 3ème génération messieurs. Merci de corriger.

SGL
Invité

L’actuel est la 2 e génération sur une plateforme de 2010 (180kg en moins).
La 1ere génération en est à 280 000 ex environ
Porsche Cayenne 1re génération : 2002-2007
Porsche Cayenne phase 2 : 2007-2010
Porsche Cayenne II : 2010 – …

greg
Invité

En fait c’est la même plateforme que la première génération mais comme tu le dis profondément allégée 😉
La troisième génération aura droit à une toute nouvelle base technique. Probablement la MLB du Q7 II.

SGL
Invité

Merci @greg
J’avais un doute, et avec l’allégement assez prononcé j’en déduisais, à tort, que c’était une nouvelle plateforme.
J’imagine que le Cayenne risque de perdre encore 100 kg pour la prochaine génération !

seb92
Invité

C’est impossible que la 600000eme cayenne sorte le même jour que la 50000eme maserati. En plus 2 constructeurs concurent direct. L’un des 2 ment.
Cest la 2eme fois en moins d’un 1 an que ces 2 marque se telescope le meme jours. Il serait bon que lesjournaleux le disent que ces infos sont bidons.

lym
Invité

Selon ses moyens au Schpountzland, pays de la saucisse grasse dès le p’tit dèj, on achète une Golf-Gros (Golf+) ou une Porsche-Gros (Cayenne, qu’on imagine mieux garé comme un chien fout sa merde sur un trottoir que passant le Maroni à gué!).

Triste époque… Mais il n’y a qu’a regarder autour de soi et on comprends qu’entre les petits kikis et les « païlotes » excédant le quintal.

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