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La Peugeot 408 sur la route du salon de Beijing [MAJ]

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Alors qu’elle devrait être dévoilée ce weekend pour le salon de Beijing, la 408 s’est fait surprendre nue, justement sur le chemin du salon.

Les vitres et notamment le pare-brise teinté trahissent la destination de ce modèle : le stand Peugeot.

Nous savions déjà que l’intérieur de la 408 serait différent de celui de la 308, plus classique, mais un œil aguerri remarquera quelques différences notables par rapport à la 308, qui font que cette 408 n’est pas qu’un simple dérivé à coffre de la 308.

Rappelons que cette 408 partage la même base technique que notre 308, et inaugure donc en Chine, la nouvelle plateforme modulaire EMP2.

Par rapport à notre 308, son empattement est rallongé pour offrir une plus grande habitabilité à l’arrière, comme il est de coutume en Chine. Le but est de la faire monter en gamme, et de la distancer de la 308 tri-corps, dérivé à coffre de l’ancienne 308, mais moins habitable que l’actuelle 408, elle aussi une 308 à coffre. Vous suivez ?

Une montée en gamme qui risque par contre de la mettre en concurrence avec la 508.

Pour en revenir aux différences avec la 308, vous aurez peut-être remarqué la découpe du capot qui s’arrête bien avant la calandre, un peu comme certains modèles Renault. Cette calandre d’ailleurs, n’est pas la même que celle de la 308, elle est en effet plus imposante, et avec une barrette supplémentaire, et surtout, le lion a quitté le capot pour y retourner . De quoi montrer son statut par rapport à la 308, dont voici l’avant pour comparer.

 

A l’arrière, là encore, si les feux semblent être ceux de la 308 SW, ils sont en fait différents et perdent les griffes des dernières Peugeot.

Mécaniquement, deux motorisations devraient être disponibles au lancement : le 1,8l de 140ch et de 1,6l THP de 163ch. Il sera intéressant de voir comment elle sera perçue sur le marché chinois, notamment face aux Citroën C4L et la DS 5LS.

Pour le reste, il suffit d’attendre quelques jours pour le dossier de presse complet. En attendant, vous pouvez voir d’autres photos sur les sites chinois de xcar et autohome.

Dernière minute: les premières photos officielles en fuite sont sur le même site xcar

Source : xcar.com.cn et autohome.com.cn

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14 Commentaires sur "La Peugeot 408 sur la route du salon de Beijing [MAJ]"

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Thomas
Invité

Tellement proche de la 308 qu’elle n’aurait pas dépareiller en Europe 😀

SGL
Membre

Du classique, pas formidable mais sans faute de goût, idéale pour le marché Chinois et US si un réseau de distribution existait.

SGL
Membre

Sur des vues à 360° le style classique est particulièrement réussi très proche en charisme de notre 508.
Si elle est suffisamment plus courte que la 508, pourquoi ne pas l’introduire en France ?

vince
Invité

feux non à led à l’arriere, MAIS, ce n’est pas une version HdG, il y a fort à parier que nos amis chinois les aient dans une version plus chère.

il se dit aussi que la 308 phase 2 arriverait sur le marché chinois.

en gros exit les 308 sedan ( une 308 phase 1 avec un coffre), exit la 408 basée sur la 308 phase 1 ( et un peu plus HdG) et aussi sedan, et bienvenue 408.
premier exemple du plan de réduction du nombre de modèles de peugeot.

ce véhicule devrait aussi être commercialisé en russie, et en amérique du sud.

vince
Invité

précision supplémentaire : la 307 sedan, encore commercialisée en chine devrait elle aussi disparaître, la 301 remplissant à peu près son usage.

pedro
Invité

Le lion dans la calandre! Bon ben le restylage de la 308 est deja tout trouvé…

Nico
Invité

Le concept de la 308 R possède déjà ce détail…

Tieuc
Invité

Et la 308 R à la même forme de calandre que cette 408…

HC
Invité

Le Lion dans la calandre + 3 barettes = un avant de VW CC.

Thibaut Emme
Admin

Oui enfin c’est surtout les calandres que l’on avait sur les 605, 405, 205, 106 (même si calandre bouchée), etc. Le lion bien au milieu et 3 lignes 😉

vince
Invité

ou un avant d’ancienne peugeot ( 306, 405 … etc 🙂 )

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