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La prochaine Fiat 500 serait uniquement produite en Pologne

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L’information vient d’Automotive News Europe. La prochaine Fiat 500 (prévue pour 2015) serait seulement produite à Tychy, en Pologne.

Actuellement, la 500 est produit à Tychy (pour les marchés européens et sud-américains) et à Toluca, au Mexique (pour l’Amérique du nord et la Chine.)

Pourquoi se concentrer sur l’ex-usine FSM? Il y a une triple explication à ce revirement stratégique.

La plus évidente c’est un souci de surcapacité. Il n’y a pas que les Français qui souffrent de la contraction du marché européen! En 2012, les ventes de Fiat, en Europe, ont chuté de 15%.
Les 500 « Américaines » et « Chinoises » offriront un surcroit d’activité bienvenu.

Qui plus est, jusqu’à récemment, le site polonais produisait des 500, des Panda, les Lancia Ypsilon et des Ford Ka.

La Panda était le best-seller du lot. Or, elle a profité de l’arrivée du nouveau modèle pour migrer à Pomigliano d’Arco, en Italie. L’ancienne (renommée « Panda Classic ») n’est plus produite depuis la fin de l’année.

Quant à la Ford Ka, trop confidentielle et pas du tout rentable, ses jours sont comptés.

Ainsi, l’usine passera donc de 4 à 2 modèles. De quoi accentuer sa sous-capacité.

En filigrane, il y a aussi la fin du rêve americano-mexicain.
En 2009, lorsque Fiat devient actionnaire de Chrysler, les analystes misent sur un boum de citadines. Avec une essence chère et une évolution des mentalités, les Américains vont se ruer sur les citadines!
Fiat y croit et fait produire la 500 à Toluca, au Mexique. Au même moment, Ford lance la Fiesta en grande pompe, la Mazda2 débarque aux USA, Chevrolet pousse l’Aveo et Daimler essaye même d’y vendre la Smart.
Le fait est que le « décollage des citadines » n’a jamais eu lieu. Ni chez Chrysler/Fiat, ni chez MINI, ni chez Ford. Quant à Smart, il a refait ses valises. Eu égard aux volumes de Fiat 500 outre-Atlantique, la chaine dédiée de Toluca ne se justifie pas économiquement.

Fiat parle de « libérer des capacités pour Chrysler ». Effectivement, en 2009, le prêt US est conditionné par la fermeture de plusieurs usines, afin de rationnaliser ses capacités de production.
Aujourd’hui, les ventes de Chrysler repartent et du coup, ses usines tournent à 80%. Si la tendance se poursuit, ses sites arriveront à saturation. Il sera donc bien content de pouvoir utiliser les locaux de Toluca.

Source:
Automotive News Europe

Crédits photos: Fiat (photos 1 et 2), Ford (photo 3) et Chrysler (photo 4)

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12 Commentaires sur "La prochaine Fiat 500 serait uniquement produite en Pologne"

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Cruche
Invité

Forza Italia ! ! ! 🙂
en voilà une bonne voiture italienne bien de chez nous !
et des emplois qu’ils vont avec aussi !
du Low Cost , quoi !
Je te vénère , mon Dieu
Ô Sergio , Mon maitre

pedro
Invité

La medicine fait des miracles aujourd’hui.
Renseignez-vous.

seb92
Invité

euh jjo, les fiat 500 actuelement vendues en amerique du sud, bresil, argentine…etc viennent selon moi de toluca et non de tichy.

seb92
Invité

Je confirme jjo qu’il y a bien une erreur dans ton article qui du coup peut très bien être considéré comme éroné dans son ensemble, la 500 de toluca est vendue en amerique du sud, central et du nord plus en chine.

Bruce
Invité

Non d un ptit thchy 🙂

C est normal ..chrysler à prévu des nouveautés ..utilisons l usine du Mexique ..

Tout en Exploitant la capacité de tychy ..qui est une usine moderne .. la Ford Ka accuse le coup!! Que cela se tienne !!
Fiat 500 à tout va ..De toute façons il y A de la demande pour cette petite icône 😉

tom
Invité

On pourrait écrire « la prochaine Fiat » tout court, vu que le reste de la gamme est tout simplement inexistant.

Financier
Invité

Effectivement il n’y a rien d’autre sauf peut-être :
Panda
Punto
Bravo
Linea
Palio
Gd Siena
Qubo
et le Freemont.
Le tout assurant 2 millions de voitures particulières dans le monde, mais ce n’est qu’un détail par rapport aux 200.000 Fiat 500 produites en Pologne !!

SAM
Invité
L’Union Européenne, cela permet aux industriels de faire passer de la viande de cheval pour du boeuf…Cela permet aux constructeurs de faire ce qu’ils veulent. Scoop :en Allemagne, la Mercedes Classe A avec 4 233 exemplaires est la seconde compact la plus vendue en janvier 2013 derrière la Golf avec 9 000 exemplaires (14 584 exemplaires de VW Golf/Plus/Jetta) lion devant l’Audi A3 avec seulement 1 930 exemplaires (par comparaison en France pour le même mois la Classe A s’est écoulée à 1 350 exemplaires). Made in Germany la Classe A, non fabriquée en Hongrie. Depuis 2010, les allemands commencent… Lire la suite >>
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