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1 million de Fiat 500

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D’habitude, Fiat est plus enclin à célébrer tout ce qui se rapporte au chiffre 5. Mais pour un million, on peut faire une exception. Un million de Fiat 500 produites dans le monde depuis sa présentation le 4 juillet 2007…

La Fiat 500 a fêté ses 5 ans cet été, et passe donc un peu plus de 4 mois plus tard le cap de son premier million d’exemplaires. Un joli rythme annuel soutenu par une présence dans le monde entier, à partir des usines polonaises ou mexicaines. L’Europe reste son coeur de marché, mais la 500 a réussi son entrée sur le marché nord-américain, ou encore au Brésil.

Le modèle événement ne se distingue pas particulièrement des autres 500. Sorti de l’usine de Tychy, il s’agit d’un modèle 3 portes de couleur blanc nacré et doté du moteur 1,2l de 69 ch.

Le succès du modèle pousse aujourd’hui Fiat à décliner toute une famille autour d’elle, 500C, 500E, 500L et bientôt 500XL, 500X… Au risque de tomber dans la monoculture, voir d’éclipser la marque au profit du seul nom de modèle?

Source : Fiat

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16 Commentaires sur "1 million de Fiat 500"

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Carlos Ghost
Invité

Il y a deux 500 qui me manquent :

– Un vrai cabriolet, et non une berline décapsulée.

– Une Giardiniera

Bruce
Invité

Carlos

La Fiat 500 n à jamais était un vrai cabriolet !!
Il s agissait d une decouvrable comme aujourd’hui 😉

La giardiineria >>> Fiat 500 L ..

Bruce 1000 000
Invité

Bravissimo >>> Fiat fête sa millionième 500 😉

C est pas beau ça !!

Quelle aventure ce pot de yaourts 🙂

Fiat 500 est un succès mondial !! Une vraie icône ..

Bravo FIAT

SCUDRIC
Invité

BRAVO A CETTE BEAUTEE JE SUIS DU MEME AVIS QUE MON AMIS CAPPON UNE ICONE CETTE VOITURE !!! FORZA FIAT GROUP !!!! ET SURTOUT FORZA ITALIA!!!!!

TheStig
Invité
Dis voir scudric, à part brailler (oui, écrire en majuscules sur le net c’est hurler…) pour dire que tu es « tout à fait d’accord » avec bruce ou azzura (dont chacun ici connaît l’objectivité…), sans oublier à la fin les « forza ferrari et surtout forza italia » (qui en passant, pour le dernier terme, n’est pas apprécié d’une bonne partie des VRAIS italiens, du fait que c’est une expression typique du multiple-condamné Berlusconi… Tu as vraiment un avis? Parce qu’à force de voir des phrases qui diffèrent au plus d’un mot ou d’un point d’exclamation, je me demande si les bots qui… Lire la suite >>
winx
Invité

@ scudric : ah oui c vrai TU as du gout mais pas les autres… !!! MDR, mais regarde un peu et ouvre les yeux devant cette inepsie commercial, juste bonne au busness!! en gros, A VOMIR ce mini char d’asssault

@ bruce,ben desole pour toi, je ne suis pas fan de voiture-basket ferrarri et autres « supercar », je prefere ASTON, JAGUAR ou MUSTANG…

a la revoyure les 2 Chapi-Chapo !!! 🙂

winx
Invité

pour moi y’a deja une 500 de trop… c’est la L, elle n’a rien a voir la et ne ressemble d’ailleurs plus du tout a une 500, comme quoi quand on veux faire du marketing, c’est un peu comme la mini… du busness, mais pas de la passion du retro design…

Bruce
Invité

Dans le group Fiat si tu veux de la passion il y a Ferrari , maserati ou alfa !!

Fiat se doit de faire du chiffre et surfer sur ça starlette ..son icône ..ça légende vivante ..la FIAT 500 😉

Et c est pour cela que Sergio marchionne développe toute une game autour de la 500 🙂

La vague du succès ..pour entretenir et subvenir la passion de ces autres marques chérie ^^

SCUDRIC
Invité

Trop belle la 500L tu n’as pas de gout

TheStig
Invité

Non, franchement Bruce, en toute objectivité (j’en appelle à ma précédente Fiat Nuova 500 et ma future Abarth 500), la 500L est ratée… Ils n’auraient pas dû toucher à l’avant de la 500 d’origine.

samuel
Invité

Bravo FIAT d ‘avoir en plus payer que 50% de l investiisement de l ‘ usine polonaise en s alliant avec FORD.

Oui l usine de la FIAT 500 produit sa presque soeur jumelle la Ford KA.

C’ est Ford qui s’ est fait enfler car je ne crois pas que la KA a du succes

nithael70
Invité

ford ne s est pas fait enfler. on ne leur a pas mis un couteau sous la gorge pour sortir une ka insipide.

Carlos Ghost
Invité

@Bruce,

– Les 500 cabriolets étaient des créations de « petits » carrossiers genre Vignale ou Moretti. Hélas, inimaginables aujourd’hui.

– La 500 L est plus proche du premier Multipla, alors que la Giardiniera reprenait tout l’avant de la « vraie » 500.

PS La nouvelle Ka n’est pas insipide, elle est horrible.

Bruce
Invité

Bon une chose est sur la 500 est une vedette .. Une légende roulante ^^

Bientôt la 500 xx ..alias 500 4*4

Citroën avec la marque DS
FIAT avec la 500
Et panda ….tout tourne autour de ces deux modèles 😉
La 500 pour le côté bon chic bon genre ..
Et la panda pour le pratique et la simplicité tout en étant fun
Voilà le futur de Fiat ..
Après si les clients veulent du rêve ..de la sportivité >>>>Ferrari et maserati sont la 😉

winx
Invité

+ 10 ! 🙂

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