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Paris 2012 : 18 800 €, le ticket d’entrée de la DS3 Cabrio

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En attendant que, hypothétiquement, l’Audi A1 n’enlève le haut à son tour, la nouvelle Citroën DS3 Cabrio entend bien venir chasser sur les terres des Fiat 500C ou Mini Cooper Cabriolet. Alors que la découvrable premium chevronnée vient de prendre la température en public à l’occasion du Mondial de l’Automobile de Paris, son constructeur a levé le voile sur les tarifs pratiqués. Et comme l’indique le titre de ce sujet, comptez 18 800 € comme le montant du prix d’appel.La Citroën DS3 vient tout juste d’enlever le haut à la fin de l’été profitant alors des lumières de la biennale parisienne pour s’exposer sous les feux de la rampe médiatique et prendre la température auprès du public. Le constructeur aux chevrons annonce donc les tarifs.

Mais avant d’en détailler plus à ce sujet, précisons que la DS3 Cabrio (davantage DS3 découvrable) sera déclinée à travers trois niveaux de finition (Chic, So Chic et Sport Chic) offrant le choix entre les 1,4 l VTi de 82 ch, 1,6 l VTi de 120 ch et 155 ch ou 1,6 l e-HDi de 90 ch. La version diesel sera proposée en finitions So Chic et Sport Chic à respectivement 23 450 € et 25 300 € contre 18 800 € en entrée de gamme et 1,4 l VTi de 82 ch. La somme la plus élevée à débourser sera celle de 25 300 € pour le diesel Sport Chic.

Selon les finitions et motorisations, le surplus par rapport à la version en dur atteint quelques 3 300 €. A titre comparatif, une Fiat 500C s’échange à partir de 14 700 € (jusqu’à 21 700 €) quand une Mini Cooper Cabrio demande 23 900 € au minimum.

A lire également. Paris 2012 live : Citroën DS3 Cabrio, Citroën DS3 cabrio : première rencontre et Paris 2012 : Citroën DS3 Cabrio.

Source : Citroën.

Crédit illustration : le blog auto.

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14 Commentaires sur "Paris 2012 : 18 800 €, le ticket d’entrée de la DS3 Cabrio"

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habba babba
Invité

Cher !

paco1975fr
Membre

Correction : le moteur de base n’est pas un 1.4l mais le nouveau 3 cylindre 1.2l apparu sur la 208.

Autozob
Invité

Trop cher pour une simple decouvrable, bobo choc et friqué.

Invité

trop chère et je n’ai jamais aimé cette caisse en plus…….la mini sans hésiter pour un vrai cabrio, et la 500 bcp plus populaire en plus d’être plus crédible

beniot9888
Membre

J’ai beaucoup de mal à voir en quoi la 500 est plus « crédible » que la DS3 ! Je suis preneur d’une explication.

Moi, je l’aime beaucoup cette DS3 et je l’ai trouvée très séduisante sur le salon. Même si l’appelation cabriolet est un peu usurpée. Par contre, le surcoût est élevé, non ?

GE
Invité

Le luxe c’est cher! sinon c’est pas du luxe et ca tombe bien la gamme DS c’est du haut de gamme alors mission accomplie.
LE tissu imprimé DS facon maroquinerie c’est juste sublime, a ce niveau ca se joue sur les details: bravo CITROEN.

Autozob
Invité

Ds le luxe Il ne faut pas exagérer .

C’est une c3 avec quelques chromes en plastique et un design grimaçant .

Enfin si ça se vends tant mieux pour eux, au moins c’est fait en France ( je crois ?)

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