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Paris 2012 live : Citroën DS3 Cabrio

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Dans le souci de continuer à décliner la plus petite auto de la gamme Distinctive Series, on avait eu droit à la version sport. Voici maintenant que la DS3 enlève le haut exposée dans les allées du Mondial de Paris et rencontrée il y a quelques jours pour apprécier la cinématique de son couvre-chef. Dans sa livrée mate de carrosserie, cette DS3 cabriolet prend plutôt très agréablement la lumière…Enlève-t-elle réellement le haut ? Oui et non. Le choix des ingénieurs du constructeur aux chevrons s’est en effet concrètement porté sur l’option toile de toit repliable n’en faisait donc pas stricto sensu une pure version cabriolet.

La cinématique du couvre-chef est donc claire : la capote vient coulisser horizontalement le long du toit pour se replier par-dessus le coffre à l’extérieur de l’auto. Rappelons que ceci est possible jusqu’à la vitesse de 120 km/h.

Pour le reste, la DS3 Cabrio viendra sûrement élargir la clientèle de la gamme DS et qui sait attirer de nouveaux amateurs du genre. Et pour bien accompagner cette version spécifique, chez Citroën on a eu le très bon goût de lui conférer quelques spécificités supplémentaires à l’instar de ses particuliers feux arrière à leds. Toujours plus premium.

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A lire également. Citroën DS3 cabrio : première rencontre et Paris 2012 : Citroën DS3 Cabrio.

Source : Citroën.

Crédit illustration : le blog auto.

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5 Commentaires sur "Paris 2012 live : Citroën DS3 Cabrio"

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leelabradaauto
Invité

Ah, même si ds le créneau, ils ont fait de l’innovation avec cette découvrable pas vraiment cab, cette auto ne me plait pas. parentée c3 et ses ainées probablement en mémoire. Chez citroën j’ai aimé la méhari, la DS phares directionnels, la DS 21, la CX break , la nouvelle C6. La c3 a trop la connotation de ses ainées du film du gendarme de St Trop

Nico-84
Invité

Cette ds3 ( cabrio ou pas) est vraiment magnifique et ne ressemble pas aux autres comme la nouvelle clio qui ressemble un peu à toute la concurrence

Invité

La livrée de carrosserie n’est pas « mate » mais noire vernie. Ce n’est pas tout à fait le même chose.

Fun
Invité

C’est vraiment dommage ces 2 bandelettes qui pendent misérablement quand la capote est complètement ouverte.
On dirait 2 bretelles détachées.

Alpasi
Invité

Merci pour cet article. Juste une remarque: arrêtez d’utiliser « Distinctive Series » pour parler des DS. A l’origine DS fait référence à déesse, point. Citroën aurait du s’en tenir à ça. C’est beau, poétique, élégant, et on pouvait parfaitement l’expliquer à la clientèle étrangère, ça fait partie d’une aura de chic français. Avec « Distinctive Series », ils ont introduit du marketing de bas étage, vraiment pas nécessaire. D’ailleurs si je me souviens bien au début ils ont cafouillé en parlant aussi de « Different Spirit »… Tout cela est un peu grotesque. Vive les déesses!

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