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Déjà l’heure de l’extension pour l’usine Mercedes en Hongrie

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La production vient à peine de débuter à Kecskemet en Hongrie, que Mercedes songe déjà à étendre la capacité de la dernière née de ses usines. De quoi continuer à étendre la famille des modèles établis sur la plateforme MFA.

Le changement de conception radical des dernières Classe A et B a pour but de rationaliser leur production, et d’étendre plus aisément la famille d’entrée de gamme de la marque à l’étoile. Ainsi, aux cotés de la berline 5 portes et du monospace 5 places, on trouvera dès l’année prochaine le « coupé 4 portes » CLA, puis un crossover (GLA ?). Mercedes n’en restera probablement pas là et compte multiplier les variantes, histoire de se renforcer dans le segment face à BMW et Audi.

Les véhicules basés sur cette plateforme sont pour le moment assemblés dans deux usines (en attendant la production en Chine), celle de Ratstatt en Allemagne (Classe A et B) et la toute nouvelle implantation hongroise à Kekcskemet (Classe B). Un arsenal insuffisant puisque Mercedes a par exemple signé un contrat d’assemblage avec Valmet) pour la Classe A.

L’heure est donc à l’extension, et Mercedes envisage donc de doubler la capacité du site hongrois pour la porter à 300.000 unités annuelles à l’horizon 2015. Le groupe allemand aurait entamé des discussions avec le gouvernement de Budapest sur le sujet.

Source : Automotive News

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6 Commentaires sur "Déjà l’heure de l’extension pour l’usine Mercedes en Hongrie"

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AZZURRA
Invité

Pour la qualité de fabrication ils ont transféré leur personnel?

devaux
Invité

Audi fabrique depuis 1993 en hongrie, suzuki, opel, ZF, allison….

AZZURRA
Invité

@devaux Je sais merci, mais beaucoup croient qu’ils achètent un produit made in Deutschland. 🙂

desnous
Invité

Pour AZZURRA ! Bien sûr , comme tous ceux qui pensent acheter des PEUGEOT , RENAULT , et CITROÊN made in FRANCE ??

r.burns
Membre

sauf que la majorité de ce que produisent les constructeurs allemand est fait en Allemagne, alors que pour les constructeurs français la proportion est inversée…

Hans Gruber
Invité

« sauf que la majorité de ce que produisent les constructeurs allemand est fait en Allemagne »

c’est bien méconnaitre l’industrie automobile allemande….

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