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Honda Civic 2012 : Vidéo et photos officielles

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Dévoilée au dernier salon de Francfort, la neuvième génération de Honda Civic étonne et détonne. Gardant la même structure de gamme côté motorisations, cette nouvelle version évolue esthétiquement et promet une habitabilité encore plus soignée. Elle fut classée comme l’une des nouveautés les « moins bonnes » selon notre équipe mais comme tous les goûts sont dans la nature, vous pourrez vous faire une autre idée de l’auto en la voyant en action dans sa vidéo officielle et dans les multiples clichés proposés.

Des optiques encore plus pointus et étirés, des améliorations concernant sa visibilité, des feux arrières qui rejoignent le becquet central et un esprit futuriste accentué à l’intérieur voilà ce qui compose l’essentiel des nouveautés. Trois moteurs seront proposés, deux essences 1,4l et 1,8l de 100 et 143 chevaux et un diesel 2,2l de 150 chevaux. Disponible en Europe en début d’année prochaine elle ne sera disponible qu’en cinq portes.

Pour plus de détails sur la Civic 2012, c’est vers son article de Francfort qu’il faudra se tourner avant l’essai détaillé qui viendra dès sa sortie.

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Source : Honda

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20 Commentaires sur "Honda Civic 2012 : Vidéo et photos officielles"

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ellytagi
Invité

Bonjour,
Je vois au début de l’article : « Sans réel changement de motorisation cette nouvelle version évolue esthétiquement et gomme les défauts d’habitabilité du huitième modèle »

Je n’ai personnellement pas de civic, mais dans tous les tests du net que j’ai pu lire, l’habitabilité de ce modèle est excellente… pouvez-vous préciser ce point ?

Merci d’avance

ellytagi
Invité

Bien sûr je parlais de l’habitabilité du modèle vendu actuellement sur le marché

xx
Invité

Ca pourrait aider si vous comprenniez un temps soit peu la question pour y répondre vraiment.

Faust
Invité

Salut,

Je suis propriétaire d’une Civic actuelle (2.2 i-CTDI) et je te confirme l’habitabilité record de ce modèle et sa grande modularité. Le coffre, déjà grand à la base, a même un double fond !

Tof39
Invité

Ah ouais quand même, les radiations ont bien attaquées les designer Honda ! J’étais pas fan de la Civic actuelle et celle-ci ne risque pas de me faire changer d’avis. L’intérieur me parait un peu moins complexe par contre. A voir en vrai pour confirmer ces premières impressions…

juju
Invité

Autant le dessin de l’actuelle Civic est d’une justesse exquise, autant la nouvelle est une caricature de ce qu’elle aurait pu ou dû être. Je rejoins Ellytagi concernant l’habitabilité de l’actuelle, malgré les apparences les places arrières étaient correctes et le coffre un des plus spacieux de la catégorie…il me semble.

jurassix
Invité

Sachant la verison actuelle est la plus habitable à l’arrière, la compacte avec leplus grand coffre et la meilleure modularité, je ne comprend pas non plus le début de l’article…

worms
Invité

Le nouveau 2.2 diesel 150cv a beaucoup d’évolutions par rapport à l’ancien 140cv, certes la puissance n’augmente pas des masses, mais il y a une meilleure dispo du couple, plus d’allonge, plus de silence et moins de vibrations (à priori), la consommation est largement en baisse (plus de 30g de CO2 en moins), bref un peu de la mauvaise foi de dire que les moteurs n’évoluent pas!

Quand je pense que vous avez pondu une news pour dire que la 508 HDI a perdu 2 ou 3g de CO2 et que c’est formidable, ça me fait bien rire.

hanzo64
Invité

@worms : Toi aussi quelle idée? Tous le monde sait que les voitures du groupe VAG et les modèles français sont des exemples de qualité de fabrication et de fiabilité, c’est pour ça faut en parler plus que les autres.

(HUMOUR JE PRECISE)

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