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Lotus Clark Type 25 Elise SC : 25 unités supplémentaires pour l’Europe

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Au début du mois de juin dernier, Frédéric vous détaillait la série limitée à seulement 25 exemplaires de lElise SC produite en hommage au pilote de Formule 1 Jim Clark (donc le nom éponyme de la série). Toues les unités étaient alors uniquement destinées aux clients de la Perfide Albion. Le groupe en produira finalement 25 de plus pour le reste de l’Europe.

Jantes noires et argent Lotus Sport montées sur des gommes Yokohama, bande jaune, British Racing Green, bacquets en cuir noir. La Lotus Clark Type 25 Elise SC, version modernisée de la Lotus du pilote au début des années 1960, sera donc prochainement commercialisée dans le reste de l’Europe après que la marque a annoncé une production supplémentaire de 25 unités en sus des 25 déjà prévues pour le marché britannique. Il n’y en aura donc pas pour tout le monde.

Envie de régler les 45 000 euros ( frais divers, import, frais de douanes non compris) pour une série mythique propulsée par un moteur développant 218 chevaux ? J’en connais certains qui signeraient immédiatement des deux mains…

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A lire également. Lotus Clark Type 25 Elise SC, Lotus sur glace et Moteur Lotus omnivore.

A voir également. Galerie Lotus Concept Ice Vehicle.

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Source : Lotus.

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6 Commentaires sur "Lotus Clark Type 25 Elise SC : 25 unités supplémentaires pour l’Europe"

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elastic man
Invité

je court à la banque

Tiégo
Invité

« Jen connais certains qui signeraient immédiatement des deux mains »
Hé Hé Hé!!!

frederic.E
Invité
En gros 53-54000 euros TTC prête à rouler sur les petites routes départementales de France. J’adore la couleur et l’esprit Chapman de cette Elise SC ,même si je trouve que les 4000 euros de plus, réclamés par rapport à une SC normale, sont un peu excessifs pour une peinture verte et un logo chapman sur le montant arrière. Quand à l’info des pneus Yokohama, oui c’est bien mais on a connu nettement mieux ,reste à Yokohama l’exotisme du nom et une certaine irrégularité dans la qualité!…Et puis sur une Lotus ,si on veut être authentique jusqu’au bout des pneus,il faut… Lire la suite >>
T_N26
Invité

Je ne vois pas ce que l’on peut mettre de mieux sur une Elise (j’en ai une) que des Yoko A038!!

frederic.E
Invité

@T_N26 :Par exemple des Potenza RE 040 ou des Eagle F1 (qui sont d’ailleurs homologués sur l’auto). Je ne parlais pas de la qualité de la tenue mais de la disparité dans la qualité de la gomme de ces pneus (selon les dires de plusieurs clients!), et puis le A038 est en fin de carrière, bientôt remplacé,une fois les stocks épuisés, par le A048 ou le Parada, mais ce dernier est plus routier que circuit. Reste que le A038 est d’avantage un pneu pour circuit que pour la route, n’est ce pas ?

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