Fiesta

Sur un segment ultra concurrentiel duquel on peut dégager (liste non exhaustive) les Clio IV, Peugeot 208, Volkswagen Polo, Toyota Yaris ou Opel Corsa, la Ford Fiesta à fort à faire pour tirer son épingle commerciale du jeu. Elle y parvient cependant visiblement très bien si on se réfère aux chiffres livrés par Jato Dynamics […]

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Ford et Schaeffler ont présenté leur prototype d’essai doté de moteurs électriques intégrés aux roues arrière. Un projet commun de recherche qui a pour but d’évaluer l’intégration de cette technologie, ainsi que ses impacts sur la tenue de route, le freinage ou la maniabilité.

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La Ford Fiesta ST, qui vient de passer entre les mains de Soufyane Benhammouda pour un essai, s’offre un excellent démarrage de l’autre côté de la Manche. Et de s’inscrire dans les caoutchoucs d’une Focus ST qui a déjà été écoulée à 3 000 exemplaires sur ce même débouché.

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Déjà cinq ans d’une carrière internationale bien remplie pour cette Fiesta sixième du nom. Et même si elle a réussi à maintenir sa place de numéro un du segment en Europe en 2012, il est l’heure de la révision, accompagnée de nouvelles mécaniques. Dont un tout nouveau 1,5l diesel d’entrée de gamme, qui s’avère plutôt […]

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La véritable vedette de la nouvelle gamme Fiesta, c’est elle. La version dotée du petit 3 cylindres 1,0l Ecoboost, disponible en version 100 ou 125 ch. Un moteur qui a changé la donne sur la gamme Focus et qui vient à présent moderniser l’offre essence sur la plus vendue des citadines en Europe, mais aussi […]

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La Fiesta ayant eu droit à un facelift à Paris, c’est en toute logique que sa version Van lui emboîte le pas en ce début d’année.

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Les Gymkhana de Ken Block ont inspiré nombre de parodies et d’hommages. Il y a eu le Gymkhana en Fiesta de 1986 (que DC Shoes n’a pas apprécie), celui de Vaughn Gittin Jr en Mustang, celui de Luca Pedersoli en 206 WRC… Cette fois-ci, c’est Ford qui s’y colle pour une vidéo plutôt destinée aux […]

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Lancé d’abord aux Etats-Unis en 2010 sur la Focus puis de série à toute la gamme nord-américaine, le système MyKey arrive en première européenne sur la nouvelle Ford Fiesta. Permettant de personnaliser différents paramètres de la voiture afin d’améliorer la sécurité, Ford compte bien appliquer cette technologie à l’ensemble de la gamme européenne d’ici 2015.

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L’arrivée aux Etats-Unis du millésime 2014 de la Ford Fiesta n’est pas que cosmétique. Elle est aussi marquée par l’ajout de la sportive ST, du moteur 1,0l Ecoboost, ainsi que des fonctionnalités de l’interface MyFord Touch. Le plein de nouveauté pour tenter de donner un nouvel envol aux ventes plus faible que prévu.

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Ford n’a à présent plus aucun complexe vis à vis du downsizing, y compris aux Etats-Unis. Et en la matière, le petit trois cylindres 1,0l Ecoboost tient la vedette. Dès l’année prochaine, un nouveau monde s’ouvrira pour lui avec l’arrivée de la Fiesta modèle 2014 aux Etats-Unis et au Canada.

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