Chacun son tour : après avoir vu les équipages des deux GT-R du team Nismo puis du Kondo Racing sur la plus haute marche du podium cette année, c’est une quatrième Nissan, celle du team Calsonic Impul, qui décroche la prestigieuse victoire des 1000 km de Suzuka, épreuve la plus longue de la saison de Super GT. Une victoire qui ne fut cependant pas de tout repos.

Après les flamboyantes éditions 1953 et 1954, le Motorama de 1955 parait aujourd’hui bien pâle, car aucun des véhicules qui y furent présentés n’a réellement marqué l’histoire de son empreinte…

Après l’étude conceptuelle Mazda Kazamai, à mi-chemin entre CX-7 et CX-9, revoilà le crossover japonais CX-7 dans les allées du salon de Moscou suite à une préparation des Russes de Kesselman Motorsport. Une préparation qui a le mérite d’exister malgré un côté légèrement exagéré aux quatre coins du SUV japonais…

Vous êtes fans des grosses berlines australiennes, propulsion et moteur V8… Profitez en vite. Car au contraire de GM qui a fait de Holden son centre d’expertise en matière de propulsion, Ford pourrait faire passer à la traction l’emblématique Falcon.

Avec son allure de sportif musclé, le Kuga va devoir assurer sur la route. Et sans jouer non plus les karts, il se débrouille plutôt pas mal et peux prétendre aux sommets du segment…

Le préparateur-tuner californien Rex Accelero dévoile son imposant dernier kit carrosserie “widebody” pour la Mercedes SLK 55 AMG après sa présentation lors d’un show du côté de San Diego. Outre les modifications esthétiques, et une tendance à l’embonpoint généralisé, le moteur a également été retravaillé pour délivrer quelques chevaux supplémentaires.

Le constructeur PSA Peugeot Citroën compe prochainement jouer un rôle plus important sur le colossal marché chinois. Alors que les résultats enregistrés jusqu’alors ne satisfont pas pleinement le groupe français, décision a été prise de passer la surmultipliée. PSA Peugeot Citroën va donc produire trois modèles sur place (en sus de l’actuelle C-Triomphe, déclinaison tricorps de la C4 ou de la C2) bénéficiant de facto d’une main d’oeuvre meilleur marché tout en diminuant la pénalisante case “taxes diverses et variées”.

Après une flamboyante année 1953, le Motorama de 1954 pousse encore plus loin avec des show-cars qui ne se contentent plus d’annoncer les modèles de l’année à venir. L’avenir est en route…

Passé la découverte extérieure, que tout le monde n’appréciera pas forcément, la prise en main à bord du véhicule se fait en territoire connu…

En pleine pause déjeuner, je vous propose un sympathique dessert à travers cette nouvelle vidéo de la sculpturale et terriblement sportive Mercedes SLR 722 Edition. Retour sur la supercar de la firme à l’étoile entre allusion à un passé historique et performances d’un présent stratosphérique.