Articles de la catégorie « Simca »

Voici une Talbot 1100 VF2, qui a été bleue dans une autre vie. A l’heure où PSA et GM échangent des actions, ce petit utilitaire est là pour rappeler les errements passés du groupe français. Et au cas où les deux groupes voudraient faire du rebadgage en règle, ils leur rappellera aussi qu’on ne peut pas mettre n’importe quel nom sur n’importe quel modèle.

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Ce 24 juin, Juan-Manuel Fangio aurait eu 100 ans. Pour ceux à qui le nom de l’Argentin ne parlerait pas, on pourrait le comparer à son compatriote Lionel Messi. Tous les deux avaient une tare (l’âge chez l’un, la taille chez l’autre), ils brillent loin de chez eux, ils ne jouent pas les stars alors qu’ils sont adulés (y compris par leurs pairs) et ils s’excuseraient presque d’être aussi talentueux.

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Hasard de ces rencontres automobilistiques, voici un troisième conducteur du jour consécutif sur Chrysler-Simca (au sens large.) Après la Simca Chambord et la Chrysler LeBaron, une Matra Bagheera S de 1977.

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On continue la série de « pipoles » fans de voitures, avec des personnalités et des voitures pas forcément attendues…

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Aujourd’hui, les noms de modèles se doivent d’être connu et prononçable par tous. Mais à la fin des années 50, chez Simca, pour faire rêver, on choisissait des lieux évocateurs. Il y eu une Aronde Elysée-Matignon, une Aronde Rue de la Paix. Pour la gamme « Vedette », ils ont opté pour des noms de châteaux: Trianon, Versailles et ici, Chambord.

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La Simca Présidentielle du Général de Gaulle, la Citroën DS  23 de Valéry Giscard d’Estaing ou la Zil de Brejnev seront mises aux enchères le 4 février à l’occasion de Rétromobile. (Lire la suite…)

C’est toujours le même cérémonial. Une foule concentrée attend religieusement la mise en route du V12 de Romorantin. Alors que P3 ou 917 s’ébrouent –ou presque- comme des monospaces du dernier millésime, il règne autour de la MS 660-01 une tension presque électrique, attisée par les températures d’une nuit de braise. (Lire la suite…)

Ce week-end avait lieu les Classic Days 2010, à Magny-Cours. Après Tico Matrini en 2009, ils rendaient hommage à un autre homme ayant compté (euphémisme) dans l’histoire du circuit: Guy Ligier. Il fête cette année ses 80 ans.

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Une petite kitscherie pour faire passer plus vite le lundi après-midi, ça vous tente? Voici une publicité Espagnole pour la Talbot Samba sur le thème… De la samba. Cela dégouline d’hommes aux sourires Ultra-brite et de femmes en mini-shorts qui ondulent du bassin en marchant. Et le pire, c’est qu’à l’époque, c’était du premier degré!

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L’Amérique n’a pas le monopole des têtes brulées! Mettre une voiture sur deux roues, traverser un mur de flammes ou partir en tonneau, c’était le quotidien de Jean Sunny. Et le plus incroyable, c’est que Simca le payait pour qu’il fasse cela en public!

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