Articles de la catégorie « Bugatti »

C’est l’une des deux seules « Atlantic » encore existante. L’une d’elle appartient à Ralph Lauren, l’autre – celle présentée à Rétromobile 2012 – est intégrée à la collection de Peter Mullin. La Type 57 en carrosserie Atlantic est souvent considérée comme étant l’une des plus belles œuvres du monde automobile. (Lire la suite…)

Suite à des soucis d’ordre technique, cette cent cinquante-sixième édition et son thème gris fait son apparition avec un peu de retard. Pour me faire pardonner, je vous propose de découvrir non pas 10 mais 14 clichés avec au menu : Aston Martin One-77, BMW M3 CSL, Nissan 300 ZX, Spyker C8, Chevrolet Camaro SS, Ferrari 250 GT SWB, 599 GTO et 458 Italia, Mini Cooper, Lamborghini Countach, McLaren MP4-12C, Bugatti Type 57SC Atlantic, Porsche 997 GT3 et Peugeot 206 s16. Bonne visite !

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Conçue par Ettore et Jean Bugatti, la Type 46 est surnommée la « Petite Royale » pour avoir comblé le vide de la gamme entre le Type 44 et la fameuse et opulente Royale. Construite à 400 exemplaires entre 1929 et 1936, une Type 46 est présente en version cabriolet à Rétromobile… avec l’ajout de pièces venant d’une mitrailleuse (!). (Lire la suite…)

Alors que contrairement au stratosphérique coupé, la version découvrable ne séduit pas (avec encore officieusement 75 % de châssis sur le bras, enfin en stock) on apprend que Ricardo et Bugatti viennent de prolonger leur partenariat industriel ce pour les deux prochaines années.

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Avec 70000 visiteurs sur 5 jours – au lieu de 80000 sur 11 précédemment- Rétromobile s’est densifié. Abandonnant le lointain hall 7, le salon revient, avec de l’espace, dans les hall 2 et 3. (Lire la suite…)

Il y a quelques mois nous nous faisions l’écho d’un triplé de Bugatti Veyron présenté lors du dernier salon de Dubaï. Celle-ci en est revenue mais n’est pas repartie bien loin. La revoilà au Qatar Motor Show dans son coloris très particulier.

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Aujourd’hui, samedi 21 janvier 2012, nous terminons la semaine avec LA supercar de ces dernières années, la Bugatti Veyron dans sa version Grand Sport. (Lire la suite…)

Comment redonner une seconde jeunesse au cabriolet de la Veyron alors même que cette proposition n’arrive pas à séduire les clients ? Tout « simplement » en déclinant cette version Grand Sport de manière encore plus superlative alias dans le jargon de la firme de Molsheim à la sauce Super Sport. De quoi efficacement écouler les châssis toujours sur les bras de la marque alsacienne ?

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Pour cette première exposition de photos de l’année, je vous propose de découvrir dix clichés ayant pour point un commun un sujet principal blanc. Au menu : Mitsubishi Lancer Evolution V RS, Bugatti Veyron Grand Sport, Westfield FW300, BMW e30 Touring et M5 f10, Maserati GranSport Super Trofeo, Lamborghini Gallardo Super Trofeo Street Legal et Aventador, Porsche Cayman Cup et Ford Focus RS. Bonne visite !

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Déjà clairement à part, la Bugatti Veyron franchissait encore un seuil d’exclusivité et un niveau de puissance en devenant Super Sport. Alors que la production de cette Veyron au superlatif aurait totalement été écoulée, du côté de Molsheim on a souhaité faire plaisir à, visiblement, un très bon client. Cependant, un peu de flou entour réellement ce one off destiné à ce propriétaire chinois…

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