Le G63 AMG inspire le monde nautique

mercedes benz g63 cigarette 42 huntress Le G63 AMG inspire le monde nautiqueA l’occasion du salon nautique de Miami qui se tiendra le 14 février prochain, la prestigieuse marque de bateaux offshore Cigarette Racing s’associe pour la troisième fois avec AMG dans un partenariat qui unifie terre et mer. Après la SLS et la C63 AMG Black Series, c’est au tour du lourd G63 d’inspirer la marque. Présente depuis plus de quarante ans, Cigarette Racing est l’une des références sur l’eau en matière de puissance et de savoir-faire.

Le 42′ Huntress n’a plus grand chose à voir avec le 50′ Marauder qui se basait sur la C63 AMG Black Series. Voulant davantage coller à l’image que véhicule le G63, le 42′ Huntress est moins profilé, plus spacieux et surtout plus puissant. La puissance, voilà le point commun essentiel entre ces deux engins. Quand l’un développe 536ch grâce à son V8 5,5l, l’autre possède dans son dos 5 moteurs Mercury Verado 350SCi qui produisent ensemble près de 1700ch !

cigarette racing huntress is a 42 foot boat whose design is inspired by the mercedes benz g63 amg 100417848 l Le G63 AMG inspire le monde nautique

Long de 13 mètres (42 pieds), le 42′ Huntress n’est pas qu’un monstre hors norme mais sait être raffiné à l’intérieur comme l’historique SUV allemand. Equipé d’un petit salon et d’une couchette en cuir, ce bateau offshore loge ses occupants dans un véritable cocon loin du bruit des moteurs. Enfin, le chef de bord n’est également pas en reste puisqu’il bénéficie d’un système de géolocalisation Garmin composé de trois larges écrans.

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Source : CigaretteRacing

  1. Kaiservinz dit :

    C’est bizare autant de poids à l’arrière, il doit sacrément cabrer. Un unique V8 de 1700cv placé au centre du bateau serait plus équilibré.

    • Flo dit :

      C’est justement préférable d’avoir du poids à l’arrière sur ce genre de bateaux ;)
      Ici on ne cherche pas à équilibrer les masses à la manière d’une voiture pour avoir une meilleure tenue de route, mais plutôt d’alléger l’avant pour déjauger plus facilement la coque.
      Ce qui permet d’être beaucoup plus efficace à haute vitesse.

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