Pékin 2012 live : Mercedes G63 AMG
par Aurélien Matysek

Pékin 2012 live : Mercedes G63 AMG

Vues à deux reprises dans nos colonnes, les nouvelles versions AMG du Mercedes Classe G nous ont étonné, de par leur esthétique et cette face avant assez monstrueuse via ce bouclier en trois parties mais également au niveau des motorisations. Fini le Mercedes G55 AMG voici aujourd'hui en direct le tout nouveau G63 équipé d'un bloc 8 cylindres 5,5 biturbo de 544 chevaux. Malheureusement il semblerait que le G65 ne soit pas présent en ce premier jour dédié à la presse, dommage nous aurions bien voulu jeter un coup d’œil sur le V12 de 612 chevaux.

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Vues à deux reprises dans nos colonnes, les nouvelles versions AMG du Mercedes Classe G nous ont étonné, de par leur esthétique et cette face avant assez monstrueuse via ce bouclier en trois parties mais également au niveau des motorisations. Fini le Mercedes G55 AMG voici aujourd'hui en direct le tout nouveau G63 équipé d'un bloc 8 cylindres 5,5 biturbo de 544 chevaux. Malheureusement il semblerait que le G65 ne soit pas présent en ce premier jour dédié à la presse, dommage nous aurions bien voulu jeter un coup d’œil sur le V12 de 612 chevaux.

Ce G63 AMG apparait physiquement hors norme, il est impressionnant et décadent mais nous connaissons le goût des Chinois pour les AMG, un peu moins pour les Classe G mais il trouvera à coup sûr ses acquéreurs. Son prix vous avez fait réagir lors de sa présentation car il est vrai qu'à près de 134 000 euros, la tentation de mettre un peu plus pour obtenir une SLS est tentante, quant aux 264 000 euros du G65, no comment.

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Pour résumer

Vues à deux reprises dans nos colonnes, les nouvelles versions AMG du Mercedes Classe G nous ont étonné, de par leur esthétique et cette face avant assez monstrueuse via ce bouclier en trois parties mais également au niveau des motorisations. Fini le Mercedes G55 AMG voici aujourd'hui en direct le tout nouveau G63 équipé d'un bloc 8 cylindres 5,5 biturbo de 544 chevaux. Malheureusement il semblerait que le G65 ne soit pas présent en ce premier jour dédié à la presse, dommage nous aurions bien voulu jeter un coup d’œil sur le V12 de 612 chevaux.

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