Tokyo 2011 Live : Toyota 86

Star incontestable (parmi d’autres, l’heure du bilan n’est pas encore venue), la Toyota 86, alias GT86 pour nous, se dévoile enfin réelle lors de son salon national. L’occasion de se gargariser de bien belles photographies après, rappelons-le quand même, une prise en mains exclusive !

Tout ayant été dit sur le nouveau coupé sportif compact Toyota, je vous invite immédiatement à consulter les photographies Live depuis le salon de Tokyo.

La suite ce sera dans quelques semaines pour l’annonce des tarifs pratiqués au niveau européen ! On en reparlera alors plus en détails avec tout ce que cela comporte entre finitions, équipements, options et le reste.

A lire également. Galop d’essai exclusif : Toyota 86 et Toyota GT86 : infos et photos complémentaires.

Par Francois Tessier le 1 décembre 2011
Dans : Coupés | Nouveaux modèles | Salon de Tokyo | Toyota
Mots-clefs : coupé, coupé Toyota 86, coupé Toyota GT 86, Toyota, Toyota 86, Toyota GT86

15 commentaires

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hehe007 dit :

1 décembre 2011 à 17:26

l’intérieur fait tout de meme fort plastoc

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- Verslefutur dit :
  
  1 décembre 2011 à 17:54
  
  L’intérieur ne fait pas plus « plastoc » qu’un intérieur triste Volkswagen, ou celui d’une Française.
  Sans compter que la finition Japonaise reste supérieure par rapport aux marques généralistes.
  
  Ce coupé est réussis même s’il est un peu fade par rapport au concept
Julien dit :

1 décembre 2011 à 19:52

Ah bon? Entre une Toyota et une Volkswagen (marques généralistes), il me semble que la qualité de finition est bien meilleure chez les allemands !

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- BlackLion dit :
  
  1 décembre 2011 à 22:03
  
  C’est bizarre mais pour moi c’est l’exact contraire.
  
  Les généralistes japonnais sortent des voitures d’une qualité et d’une solidité et d’une fiabilité quasi-irréprochable ainsi qu’un coût d’entretien raisonnable. (il suffit de chercher les classements de fiabilité par marque Toyota, Honda et Mazda truste le podium)
  
  Alors que chez les Allemands il n’y a que les marques premium qui peuvent prétendre à une qualité, une solidité et une fiabilité -quasi irréprochable sauf que le coût d’achat et d’entretien est élevé.
  
  Or VW est un généraliste… donc il n’a ni la solidité ni la fiabilité d’une marque premium allemande.
  Par expérience les plastiques sont jolie mais avec 2 mioches un peu turbulent à l’arrière les plastiques ne tiendront pas longtemps là où un plastique plus basique aurait tenu le coup…
  Après le coût d’entretien est plutôt élevé par rapport à une japonaise ou une française.
fistulinside dit :

1 décembre 2011 à 20:19

Toujours les mêmes commentaires stupides, on s’en fout du plastique, me dites pas que vous achetez des plastiques mous quand vous choisissez votre voiture, vous en êtes pas réduit à ça ? Si vous deviez acheter un utilitaire vous regarderiez également qu’il y ait des plastique mous? Ce petit coupé est surtout intéressant par son architecture, ses chiffres (centre de gravité…) et la possibilité de déconnecter les aides à la conduite si j’ai bien compris. La prochaine fois, quand vous achèterez une chaudière Allemande De Dietrich plutôt qu’une Japonaise, exigez que le panneau de contrôle soit en plastique mou, moi je chercherai qu’elle ait un rendement des plus intéressant, une bonne fiabilité et une consommation mesurée.

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- muf dit :
  
  1 décembre 2011 à 20:57
  
  De Dietrich, c’est alsacien donc français. Mais De Dietrich thermique appartient au hollandais Remeha.
- fistulinside dit :
  
  2 décembre 2011 à 11:04
  
  L’Alsace est l’Alsace, un coup Allemand un coup Français… on s’y perd facilement. C’est la seule région du territoire non touchée par la loi de 1905 de séparation de l’Église et de l’État, où les prêtres sont encore rémunérés par l’État Francais, où la laïcité n’est pas encore totalement appliquée (un statut à part quoi).
jams dit :

1 décembre 2011 à 20:34

vraiment déçus du design de cette voiture!! elle fait plus 2000GT que AE86!! comment tué une légende, surtout qu’elle fait fade, et trop « généraliste »… en plus de la sortir rebadgé subaru, c’est vraiment qu’ils sont tombé bien bas!!! vivement une évolution prochaines, et quelques modifications de la part de toyota!!

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- BlackLion dit :
  
  1 décembre 2011 à 22:17
  
  Pour subaru… il n’a pas vraiment le choix.
  Toyota est actionnaire de Subaru.
  
  La référence à la AE86 c’est plus à mes yeux pour ses qualités de sportives reine du drift qu’autre chose.
domi dit :

2 décembre 2011 à 11:41

superbe voiture qu elle belle collaboration entre subaru et toy
j espere un jour l avoir je n ai jamais ete decu por toutes mes celica
voiture fiable et telement agrable a conduire

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Ady dit :

2 décembre 2011 à 20:24

Triste chose, désagréable à l’oeil, ce logo du volant, gravé dans le plastique – à moins que ce soit du cuir. Pourquoi n’ont- »ils » pas pensé à un détail aussi déprimant dans une voiture aussi belle? Voilà un détail qui gâche tout…

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scharley dit :

3 décembre 2011 à 15:58

Une base fade, mais qui laisse justement la porte ouverte à la préparation.

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lalala dit :

4 décembre 2011 à 9:58

« Tout ayant été dit sur le nouveau coupé sportif compact Toyota, »
Le tarif a été évoqué?

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Tony dit :

4 décembre 2011 à 23:40

Et personne ne remarque le Portable avec le verre de lait !!!! Reference directe a initial d
Comme dit plus haut les plastiques on s’en fout ! Place au plaisir est au sensation. L’exacte inverse d’un tt ou encore un rcz

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leelabradaauto dit :

8 décembre 2011 à 10:44

très belles image! longtemps l’Europe était le phare du japon en Auto. Ils nous ont dépassé sur le plan du plaisir. Ces 2 déclinaisons en sont l’adéquation même. Il y a longtemps que je n’ai pas touché un volant de toyota, mais là j’ai très envie. La subaru imprezza de par son boxer est déjà un modèle de précision du train avant. Moi je dis Bravo, et j’attends avec impatience. Mais pourquoi, nom d’une pipe, on prend , ici en France, avec le potentiel qu’on a, tant de retard à présent. Faut pas me la jouer, il existera tjrs des gens passionnés par le plaisir, non pas d’avoir simplement, une belle auto, mais surtout et avant tout, une bonne auto !

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