Pour ou contre l’interdiction des avertisseurs de radars?

La hausse de 20% du nombre de tués sur nos routes en avril est à l’origine des mesures annoncées par le gouvernement hier : suppression des panneaux annonçant les radars, durcissement de l’arsenal des sanctions et interdiction des avertisseurs. Cette dernière mesure a suscité une réaction immédiate des 3 acteurs du secteur qui nous ont réuni pour une conférence de presse ce matin. Ainsi les PDG des 3 fabricants d’avertisseurs (Coyote, Inforad, Wikango) se sont adjoints un panel d’utilisateurs, un poil démagogique, en arrière-plan pour s’exprimer au nom de la communauté des 4.7 millions d’utilisateurs.

Bénéficiant d’un soutien massif sur le net, Ils ont notamment souligné que nombre de professionnels ambulanciers, taxis, chauffeurs ont un réel besoin de ces dispositifs. Ils appellent les utilisateurs à se manifester lors d’une action le 18 mai à 13 heures à Lille, Bordeaux, Lyon, Marseille, et Paris. Les détenteurs des produits recevront les détails directement sur leurs avertisseurs… Les trois acteurs ont également annoncé la création de l’A.F.F.T.A.C, Association Française des Fournisseurs et utilisateurs de Technologies d’Aide à la Conduite pour promouvoir les technologies embarquées permettant l’aide à la conduite.

Sur les traces de l’Allemagne, l’Autriche et la Suisse, la France considère donc désormais les avertisseurs comme nuisibles à la sécurité. Selon les fabricants, les avertisseurs au contraire contribuent à la sécurité de nos routes en affichant les vitesses, les zones accidentogènes, et en luttant contre la somnolence par leurs sonneries intempestives : qu’en pensez-vous ?

Par David Koskas le 12 mai 2011
Dans : Legislation | On aime moins | Politique | Sécurité

47 commentaires

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nurburgring dit :

12 mai 2011 à 12:13

Je préfère encore quand la Droite parle » immigration » au moins ils nous emmerdent moins…Et hop un point de plus pour Marine lol …

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Frederic.E dit :

12 mai 2011 à 12:14

une interdiction de plus, un moyen de plus de récolter de l’argent sur le dos des automobilistes mais surtout on s’attaque toujours pas aux vrais problèmes que sont : le non respect du code la route, l’alcool ( et la stricte application de la loi déjà en vigueur mais pas appliquée ), les stupéfiants et les médicaments, l’endormissement, la vitesse en ville et sur certains tronçons accidentogènes et, mais ça coute cher, l’aménagement correct de certaines portions de route.
Notre président a dit toujours plus et dans le cas présent ça se vérifie c’est « plus de morts et plus d’argent pour l’état «

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- seb92 dit :
  
  12 mai 2011 à 12:50
  
  +1
- Christophe Labédan dit :
  
  12 mai 2011 à 14:13
  
  +1
  Un bon moyen de compenser le déficit… D’autant que les radars sont stratégiquement placés pour la plupart en ligne droite plutôt que dans des endroits dangereux…
  
  Perso mon Wikango ne me fait pas aller plus vite mais me rend conscient de ma vitesse, ce qui a tendance à me faire rouler dans les limites. Je pense que ce n’est pas une bonne opération de comm pour le gouvernement à un an des élections…
- seb dit :
  
  12 mai 2011 à 14:38
  
  @Christophe Labédan
  « D’autant que les radars sont stratégiquement placés pour la plupart en ligne droite plutôt que dans des endroits dangereux… »
  Sachant qu’environ 70% des accidents ont lieux dans une ligne droite il y a comme un contre sens dans ta phrase non?
  
  Sinon +1 pour l’utilisation du wikango, j’ai la même utilisation de mon coyote.
- seb92 dit :
  
  12 mai 2011 à 23:53
  
  70% des routes sont droites.
axsport dit :

12 mai 2011 à 12:19

N’oubliez pas les élections dans un an !!!! Il faut que ça change !!!!

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DiZeL dit :

12 mai 2011 à 12:45

Merci d’avoir précisé « Sur les traces de l’Allemagne », ça nous évitera les sempiternelles comparaisons avec notre cher voisin où tout le monde roule à au moins 250ch sous le capot.

Moi je ne suis pas spécialement pour ou contre les avertisseurs mais je suis surpris qu’ils aient été autorisés aussi longtemps. Je vois mal comment ils vont faire en pratique. Les vieux avertisseurs étaient assez repérable sur le tableau de bord, mais vu que maintenant ils tous ont des versions smartphone…

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Tibo35 dit :

12 mai 2011 à 12:51

De toute manière comment interdire un GPS?
Et comment interdire dans ce GPS la mise en mémoire de points remarquables? (eglises, lac, etc)

C’est du flan…ils ne peuvent pas l’interdire mais en annonçant tout un tas de mesure, on arrive à en faire passer plus.

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seb92 dit :

12 mai 2011 à 12:58

Les morts augmentes en avril et un paquet de mesures répréssives. Si ça baisse en mai il font quoi? Il retire tout? Tout ça est préparé de longue date, ils attendaient seulement quelques chiffres négatif pour justifier la mise en place de radar suplémentaire, retrait des panneaux les annonçants, interdiction des détecteurs….etc et ainsi augmenter les entrées de ce nouvelle impôt de circulation.
Combien de gens honêtes, respectueux des lois et du code de la route se sont fait goler au radar cette année? J’attend vos témoignage. Nos politiques ne sont pas élu pour mettre en place des lois qui punissent des gens honêtes qui forment la majorité des flashés, cela s’appelle une injustice, c’est indigne d’une société moderne.

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- schtoutgarteur dit :
  
  12 mai 2011 à 14:36
  
  Bah si ils respectent le code de la route, ils ne se font pas griller par les radars, donc la réponse à la question est 0. Tout simplement.
fistulinside dit :

12 mai 2011 à 13:09

Pour, Il y a un code de la route qui inclue des limitations de vitesse, quand on les respecte on n’a pas à se soucier des radars.
Encore mieux : Que les contrôles soient fait par des flics (vitesse, comportement, clignos…). Les gens veulent de l’ordre, mais ils fonctionnent en anarchie.
@ Nurburgring : j’ai pitié de toi, essaye un peu de t’informer un peu plus et par des médias indépendants, sors des faits divers, développe ton esprit critique, en un an tu peux encore espérer évoluer.

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- fredragon dit :
  
  12 mai 2011 à 13:30
  
  « limitations de vitesse, quand on les respecte on n’a pas à se soucier des radars. »
  Pas toujours vrai… il y a eut un moment ou certains radars automatiques ont eut des problèmes de réglage, et ça m’est arrivé de recevoir un PV malgré le GPS avec indicateur de radar et surtout le limiteur de vitesse correctement configuré. Depuis, je passe à une vitesse beaucoup moins élevé que la vitesse autorisée pour éviter les emmerdes. et je suis loin d’être le seul. c’est l’inconvénient de cette répression stupide, aveugle et avec objectif de rentabilité.
- seb92 dit :
  
  12 mai 2011 à 13:31
  
  Encore un qui se croit honête…..
  Peut-être qu’un jour il t’arrivera de rouler seule de nuit à 90 sur une départementale, d’arriver sur un village limité à 50 mais comme les premières maison sont à 500 mêtres tu n’as pas fait attention au changement, en même temps c’est compréhensible tu roules depuis 200 km. Et là pas indiqué, radar flash! Merde tu étais tout honête et respectueux mais ta pas vu! +40KM, c’est presque un délit, t’es peut-être déjà en tôle! Moi qui pensait que tu étais un gars bien te voila délinquant! Tu diras quoi à tes gosses? Et ta femme, t’y a pensé? Qu’elle horreur.
  Et là tu essayeras de parler avec le radar, la machine, en lui disant simplement que tu es humain mais elle ne voudra rien savoir. Tu diras à tes amis, les derniers qui oseront encore fréquenter un délinquant que tu étais fatigué, moins attentif, et que le 50 était peu clair, les arbres mal taillés, la nuit….et il te répondront « il y a un code de la route, des limitations de vitesse, il faut les respecter, c’est pas l’anarchie ».
  Mais je vous dit que je suis honête!!! Et l’amende…..la vache.
- Steve dit :
  
  13 mai 2011 à 10:23
  
  @fistulinside : Tu as une mauvaise analyse de ce système. Les avertisseurs radars ne sont pas là pour que des petit malins puisse rouler à 200 km/h en toute impunité, mais bien pour prévenir d’accidents. Le fait d’avoir des alertes régulière permet à l’automobiliste de resté attentif à sa conduite. De plus, lors que l’appareil indique un contrôle dans 1Km, si on roule un peu au dessus de la limite, l’appareil nous le rappelle et cela nous permet de reprendre une vitesse autorisée sans avoir a freiner brusquement ( ce qui se passe quand un conducteur voit un controle à 100m), ce qui extrêment dangereux.
  
  Etant commercial, je passe beaucoup de temps sur les routes, et je peux confirmer que les contrôles de police où radars ne sont pas souvent mis dans des zones à risque…
fredragon dit :

12 mai 2011 à 13:12

Comme il a été dit, le but de ces mesures, c’est de piéger les automobilistes et s’en mettre plein les poches. Sinon, il y aurait au moins un petit truc sur la formation qui est peu complète et souvent mauvaise. Et puis si ce qui existait était un peu mieux appliqué aussi…
Sinon, si on veux sauver des vies, je pense qu’il y a d’autres causes de mortalités plus importantes dont on devrait s’occuper…

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homer S. dit :

12 mai 2011 à 13:22

@fistulinside C’est pas parce que c’est la loi que c’est intelligent. Je peux te montrer des endroits limités à une certaine vitesse qui sont pourtant dangereux à cette vitesse

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- DiZeL dit :
  
  12 mai 2011 à 13:30
  
  Une limitation de vitesse, c’est pas une obligation de rouler à cette vitesse là non plus, hein. Bien sur que sur une petite départementale limitée à 90 il y a des virages qu’il faut prendre à 70.
lepetit dit :

12 mai 2011 à 13:25

en meme temps c’est pas logique de foutre des radars et qu’on les préviennent a l’aide de panneaux ou d’avertisseur style coyote
je suis tout a fais pour .

là ou ça m’enmerde, c’est qu’on continue en parallele a nous vendre des bagnoles depassant facilement le 160

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- seb92 dit :
  
  12 mai 2011 à 13:36
  
  Exact, on nous vent des voitures que l’on a pas le droit d’utiliser, du tabac que l’on n’a pas le droit de fumer, de l’alcool que l’on n’a pas le droit de boire et bientôt des putes que l’on aura pas le droit de baiser……quel société étrange, les gens qui nous étudierons dans 5000 ans ne vont pas comprendre

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