Rétromobile 2010: Fiat 124 Sport Spider
Commercialisé pendant près de 20 ans, le spider 124 est une des plus grandes réussites du géant turinois. Dessin de Tom Tjaarda alors chez Pininfarina, noble double arbre à cames en tête signé Aurelio Lampredi, passé chez Fiat après 10 ans de V12 Ferrari, la 124 concentre le meilleur de l’Italie. Alors que les roadsters se contentent de 2 places égoïstes et que seul les berlines « découpés » offrent 4 places, la Fiat est une des rares décapotables populaire à posséder un dessin sportif sans lien avec une berline, tout en proposant 2 places d’appoint à l’arrière. Né 1400cm3, elle mourra 2 litres en 1985 et siglée Pininfarina. A l’exception des singulières Volumex et Abarth, la 1800cm3, vendue en Europe en 1973 et 1974, reste la version la plus performante et aboutie de la lignée. Son moteur emprunté à la 132 développe 118cv, une puissance suffisante pour faire du cabriolet une voiture de tourisme gratifiante. Le public américain ne s’y est pas trompé, plus de 85% des près de 200000 Spider produits y ont été vendu aux Etats-Unis. A l’évidence, une proposition similaire y rencontrerait probablment plus de succès qu’une Delta rebadgée…
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