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Marché européen en juin : -7.9%

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Suite au premier billet de Bernard sur le bilan mondial, voici la suite des informations avec quelques données complémentaires concernant le vieux continent. Primo la tendance s’est confirmée en juin sur les marchés avec une baisse de 7.9% faisant suite à une chute de 7.8% en mai (à périodes similaires vis à vis de 2007). Secundo, tous les pays de l’UE ne sont pas logés à la même enseigne. Si l’Allemagne et la France (soutenue par le bonus) enregistrent des timides hausses, il en va tout autrement pour l’Espagne et l’Italie avec une courbe dangereusement inverse.

Mauvaise nouvelle pour les acteurs industriels du paysage automobile européen : la tendance au ralentissement entamée au mois de mai se poursuit et s’accentue même quelque peu avec, pour ces périodes respectives, deux baisses consécutives à -7.8% et -7.9%. Deux nations plombent directement ce résultat de juin. En effet l’Espagne perd 30.4%, soit moins 51 000 unités, alors que l’Italie affiche un -19.5% soit un recul de 45 000 unités. Autre facteur expliquant la morosité générale à chercher du côté du Royaume-Uni qui, victime de son pire résultat depuis le coup d’envoi de l’année 2008, enregistre une baisse de 6.1%.

La Roumanie, pays symbole de l’émergence des nations d’Europe centrale et accessoirement patrie de Dacia, peine également concluant cette période avec une baisse de 13.6% quand l’ensemble des marchés de la zone recule à -3.6%. Au total, 1 427 008 unités auront été commercialisées en juin 2008 soit une chute de plus de 100 000 unités par rapport à juin 2007.

Ci-dessous, les résultats par pays et marques.

Nations.

  1. Allemagne : 304.036 (+1,0%)
  2. France : 219.753 (+1,5%)
  3. Royaume-Uni : 209.190 (-6,1%)
  4. Italie : 184.275 (-19,5%)
  5. Espagne : 114.958 (-30,4%)
  6. Belgique : 50.689 (+1,4%)
  7. Hollande : 48.525 (-7,7%)
  8. Autriche : 34.713 (+10,8%)
  9. Suisse : 30.178 (-2,3%)
  10. Roumanie : 28.185 (-13,6%)
  11. Pologne 27.514 (+6,9%)
  12. Grèce : 26.958 (-4,8%)
  13. Suède : 23.959 (-9,5%9
  14. Portugal 20.979 (-8,9%)
  15. Danemark : 15.285 (+0,6%)

Marques.

  1. VW : 148.585 (-5.2%)
  2. Opel/Vauxhall :120.280 (-13.8%)
  3. Renault :119.874 (-5.6%)
  4. Ford : 119.090 (+1.0%)
  5. Peugeot : 98.548 (-10.6%)
  6. Fiat : 90.164 (-2.5%)
  7. Citroën : 84.788 (-8.7%)
  8. BMW : 69.611  (+0.4%)
  9. Toyota : 66.478 (-17.7%)
  10. Mercedes :64.295 (-6.8%)
  11. Audi : 59.231 (-5.0%)
  12. Skoda : 43.657 (-3.0%)
  13. Seat : 32.061 (-15.2%)
  14. Nissan : 30.374 (-5.6%)
  15. Hyundai : 27.880 (-1.3%)
  16. Suzuki : 23.924 (-10.9%)
  17. Honda : 23.813 (-21.5%)
  18. Volvo : 23.113 (-0.2%)
  19. Mazda : 23.032 (+1.8%)
  20. Kia : 21.060 (-12.2%)
  21. Chevrolet : 18.465 (-7.5%)
  22. Dacia : 17.179 (-5.9%)
  23. Mini : 15.249 (+8.3%)
  24. Alfa Romeo : 10.685 (-27.5%)
  25. Lancia : 10.659 (-9.3%)
  26. Mitsubishi : 10.454 (-22.6%)
  27. Smart : 10.110 (-0.2%)
  28. Chrysler : 8.546 (-24.3%)
  29. Saab : 6.771 (-15.8%)
  30. Land Rover : 6.505 (-36.6%)
  31. Jaguar : 3.929 (+31.8%)
  32. Lexus : 2.483 (-25.6%)
  33. GM (US) : 431 (-11.9%)
  34. Autres marques : 15 684 (-29.8%)

A lire également. Juin 2008 : avis de grand frais et Ventes juin en France : +2.1%.

Source : ACEA.

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4 Commentaires sur "Marché européen en juin : -7.9%"

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frederic.E
Invité

Si le marché est à la baisse en cette dure année 2008 et surement 2009 ,il est probable qu’il sera à la hausse en 2010 ou 2011 ,une fois que le système se sera régulé et…purgé !Mais aussi si notre pouvoir d’achat est à la hausse.Le marché ne doit pas seulement repartir pour les possesseurs d’actions et les spéculateurs .Wait and see !

titi
Invité

« Mais aussi si notre pouvoir dachat est à la hausse »

….hahahahahaaaa!!!!! MDR

Pat
Invité

Cela à l’air assez mal parti en effet!

frederic.E
Invité
@pat:Comme vous le dites ,ça a l’air assez mal parti .Je sens que je vais devoir me recycler dans la vente de roulotte ou la fabrication de vélib’.Reste que la tendance est encore plus marquée sur le terrain car le marché du V.O s’est lui aussi effondré ces dernières semaines.Cette année ,les gens ont peu changé de voiture avant de partir en vacances.D’ailleurs ,ils n’avaient pas le choix ,c’était soit l’auto ,soit les vacances…et puis comme la voiture sort de révision ,elle peut tenir la route des vacances aller et retour ,j’entends, car sur place les déplacements vont etre limités… Lire la suite >>
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