Une nouvelle flotte de Smart électriques
Alors que 100 Smart électriques circulent déjà en Angleterre pour tests, une nouvelle flotte est en préparation pour mise à disposition auprès dacheteurs potentiels. Les différences majeures sont que ces Smart seront dotées de batteries Lithium-ion, et serviront à valider le modèle vendu dans le commerce attendu dans quelques années
Ainsi les Smart électriques anglaises avaient comme but premier de valider le « concept » de Smart électriques et sa viabilité. Avec une demande très forte de véhicules électriques du coté des Etats Unis et une implantation / reconnaissance des Smart classiques qui est en très bonne voie là bas, il existe aujourdhui de nombreuses raisons de tenter laventure Smart électrique.
Dautant plus que la future Smart électrique bénéficiera de batteries Lithium-ion, qui dici là auront été testées sur de nombreux modèles Mercedes, et qui pourraient même être pour partie françaises
Celles-ci amélioreront les performances des Smart ForTwo électriques actuelles embarquant des batteries Zebra, ayant 110 km dautonomie et une pointe de vitesse à 110 km/h. Pour mémoire dailleurs la Smart transformée par Hybrid Technologies aux Etats Unis elle dotée de Li-ion, à 225 km dautonomie et une pointe de vitesse de 128 km/h.
Lenjeu est de taille, cette nouvelle flotte servant à valider la « production de masse » de ces Smart dun nouveau genre selon le Vice-Président de Mercedes Herbert Kohler.
La Smart ForTwo électrique sera peut être de plus accompagnée par une ForFour ressuscitée du même genre.
Sources : USA Today via Autobloggreen
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4 commentaires »
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Il va falloir qu’ils se depechent tout ces constructeurs, moi je change ma voiture en 2009, je prendrai ce qu’il ya de disponible sur le marché. Une honda hybride ou vw polo blue motion…
26 mars 2008 à 10:452
on présente, on teste, on annonce … mais on ne vend pas ( encore ) !
26 mars 2008 à 11:133
110 km d’autonomie c’est tout ! avec une voiture aussi legere cela ne doit pas etre trop difficile d’augmenter ce chiffre d’autant plus que meme une entreprise indépendante beneficiant de surement moins de moyen humain et financier comme hybrid technologies parvient a faire largement mieux mais c’est toujours ça de pris.
26 mars 2008 à 17:554
@ alex 26/03/2008 @ 17:55
26 mars 2008 à 22:13“110 km dautonomie cest tout ! ”
=> l’autonomie d’une voiture électrique ne dépend pas de la technologie (comme maintenant, elles sont toutes équipées de batteries Li-ion (ou presque), mais plutôt du prix qu’on est prêt à mettre dans les batteries.
Si on veut beaucoup d’autonomie, il va falloir signer un gros chèque à l’achat … (gros chèque qui risque de dissuader nombre d’acheteurs).
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Ou alors, on attend le prochain saut technologique dans le stockage de l’électricité …
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