Saab décroche
Saab enregistre depuis quelques années des pertes que les financiers de General Motors, le propriétaire américain, ont de plus en plus de mal à supporter. La situation globale du groupe est si vacillante que l’annonce encore officieuse dont Reuters se fait l’écho risque bien de plonger l’avionneur suédois, devenu constructeur automobile, vers le crash. La perte est estimée à 300 millions de dollars pour 2005 ! Elle fera suite, si elle se vérifie, aux 200 millions de dollars perdus en 2004. Seule lueur d’espoir, les lancements des derniers modèles sont prometteurs et dépassent même toutes les espérances.
Malgré ça, l’annonce faite récemment par Georges Bush lui même disant qu’il "aiderait GM en cas de coup dur" (faillite) pour éviter que le géant ne passe sous contrôle étranger, ne fait rien pour rassurer les ouvriers suédois.
GM Europe est engagé dans un plan de restructuration qui devrait voir sa masse salariale réduire de 20% avec dans le même temps une hausse de productivité de 3 à 5%.
La pression sur les patrons de GM est pourtant si forte qu’ils pourraient se voir obligés de sacrifier Saab pour satisfaire nombre d’investisseurs analystes de plus en plus pressants au fur et à mesure des annonces comptables désastreuses. Selon le patron de GM Europe, Carl Peter Foster, Saab pourrait toutefois améliorer son score de ventes de près de 15.000 unités si les chiffres de Décembre se confirment. La Sport Combi et les versions Bio Diesel sont un succès, la 9.5 apparaitra sur les stats en 2006, voilà les seules bases sur lesquelles espérer. Saab a vendu 120.000 autos en 2005( 82.000 en Europe et 38.000 aux USA). Pour survivre, Saab doit rester dans le giron d’un grand groupe.
Peut être un autre que GM ?
Lire également: 4 millions de Saab en 55 ans
Saab tire la Sonett dalarme !
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12 commentaires »
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en tant que vestale de la grammaire ..psss .. entre nous
LA perte est estimée à rien moins que 300 millions de dollars pour 2005 !..
mais ELLES feront suite, si elles se vérifient, aux 200 millions de dollars perdus en 2004.
j’espere sans rancune …
18 janvier 2006 à 1:292
… en attendant il faut donc lire ..la perte est estimée à rien moins que 300 millions de dollars pour 2005 !..
ces estimations, si elles se vérifient, feront suite
aux 200 millions de dollars perdus en 2004.
de la part de la maitresse à capella du blog
…
18 janvier 2006 à 1:543
Renault aura peut etre sa marque de luxe
18 janvier 2006 à 2:034
Merci elisabeth! il se fait tard !
c’est corrigé
18 janvier 2006 à 2:055
Saab dci oh my Gog
18 janvier 2006 à 2:056
oui oui , c’est dur dur , de se relire à cette heure là … allez , je vais bientot au dodo !
18 janvier 2006 à 2:087
Ce serait une vrai perte que Saab disparaisse, j’aime autant les voir diésélisés par Renault, de moment qu’à Billancourt ils nous laissent la 9-3 cabrio Aéro qu’il y aura bien un gentil mécène parmi vous pour m’en offrir une ?
18 janvier 2006 à 13:598
Aux dernieres nouvelles GM a investi dans l’usine saab pour y assembler ces cadillacs!!
7 février 2006 à 17:19mais si rachat il devait y avoir, s’en serait fini pour saab!! une suedoise à la française, ce serait sans saveur ni plaisir!! Renault produit des voitures grand public avec arrogance, et saab de la voiture passion avec peu de moyen!!! C’est une marque qui merite d’etre connue en france mais pas fabriquée chez nous!!
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7 octobre 2006 à 1:0010
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7 octobre 2006 à 1:00Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
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