par Joest Jonathan Ouaknine

Renault, Renault, Renault!

Aprs Porsche, Mercedes et Ferrari, voici une srie d'images sur Renault.

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Aprs Porsche, Mercedes et Ferrari, voici une srie d'images sur Renault.

Les dbuts: Louis Renault dans son atelier de l'le Seguin de Boulogne-Billancourt.

Renault en rallye: Louis Rosier et son fils Jean-Louis, futurs vainqueur (de catgorie) au Monte-Carlo sur 4cv "1063". Prcisons qu' part la carrosserie, la 1063 n'a pas grand chose voir avec une 4cv "normale".

Alger-Le Cap 1950: pas srieux s'abstenir. Pour pouvoir poser sur une plage du Cap avec sa 4cv "usine", ce concurrent du vivre de nombreuses (mes)aventures...

"Grand luxe", la 4cv, vous tes sur?

Aprs que le sorcier du Boulard Victor du fermer son atelier pour travailler avec Renault, le premier vhicule qu'il sortira fut la Dauphine. A l'poque, il n'y a pas de peinture bleue bandes blanches et seul l'expert peut reconnatre au premier regard une "Gord".

1966, Renault se laisse convaincre par la revue Moteur de lancer la Coupe R8 Gordini. Pour la premire fois en France, le sport automobile devient (presque) abordable. De quoi crer des vocations. L, on est la finale de la premire Coupe, sur le Bugatti. Le futur "montagnard" (et futur premier laurat de la Coupe) Jimmy Mieusset rsiste au futur rallyman Jean-Luc Thrier, qui fait un "corde plus". A voir leurs mines, ondevinequ'ils sont motivs!

Un meeting de propritaires de Renault 4... Au Japon:

Dans Spirou, un voleur de R15. Pour la peine,il finira col dans le bton!

Pilote et superstition,avec Ren Arnoux:se faire doubler par l'une de ses roues (comme ici en Hollande), c'est un mauvais prsage...

Renault 19, le got de la force? Sacrs publicitaires!

Vous vous souvenez de Megane? Malgr son nom, c'tait l'anctre de la Safrane, prsent au salon de Paris 1988. Le trou sous la console centrale, c'est l'cran du GPS (avec tube cathodique...)

L'Espace F1, moteur V10, de 1995. Au volant, Eric Bernard (sans volant fixe depuis que Larrousse, chez qui il devait conduire, a fait faillite)conduit volontiers les V.I.P. Alain Prost, lui,en aura vite marre de aet des animations de sminaires pour Renault...

Au grand prix de Monaco 1995, Renault fournit le safety car: une Clio Maxi pilote par Jean Ragnotti. Le samedi, Jeannot sert de "taxi" pour les V.I.P. Fidle lui-mme, il part en glissade et termine dans l'pave de l'Arrows de Taki Inoue (abandonne l depuis les essais libres.) Ca fait dsordre. Du coup, la FIA a decrt aprs cela, que les safety car seraient les mmes au cours de la saison, avec un pilote embauch l'anne.

La Gringo de... Greenpeace: une Twingo allge et rendue plus arodynamique. Du coup, elle ne consomme que 3l aux 100km. Message: s'ils le voulaient, les constructeurs pourraient faire des voitures plus "vertes".

Ceci est une oeuvre d'art: un moulage en fibre de verre sur une Clio calcine durant les meutes de 2005.

Pour résumer

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