par Bernard Fournol

Tiroirs de l'insolite: Nissan Figaro

Look retro sympathique et mcanique roturire, Nissan, avec sa Figaro, incarne une voie no-rtro que rien ne semble vouloir arrter aujourdhui

Zapping Le Blogauto Essai de la Cupra Born en Laponie

Look retro sympathique et mcanique roturire, Nissan, avec sa Figaro, incarne une voie no-rtro que rien ne semble vouloir arrter aujourdhui

Faisant suite aux Be-1, S-Cargo et PAO, la Figaro est prsente en avant premire en octobre 1989, anne faste pour les constructeurs japonais,dans un pays la croissance euphorique.

Avec ses tons pastels, ses chromes et sa ligne tout en rondeur, la Figaro puise librement son inspiration dans le rpertoire des annes 50/60. Avec sa boite automatique de rigueur et sa mcanique de Micra, elle privilgie un hdonisme automobile bien loin des guerres GTI-esque ou lon vie en paix avec son environnement!

Lance en fvrier 1991, elle affole la clientle urbaine branche. Les commandes sont prises pendant 2 mois et demi seulement et les 20000 exemplaires prvus vont faire lobjet de 3 tirages au sort. Et aprs le dernier, le 14 septembre 1991, il sera trop tard Facile entretenir et conomique lusage, la Figaro, bientt majeure, bien vieillie. Si certains ny voyaient quun piphnomne, force est de reconnatre que le succs, tant au Japon quen Angleterre sur le march gris, ne sest jamais vraiment dmenti. Et la cte soutenue de liconoclaste Nissan tendrait prouver que le no-rtro faittoujours recette quand il nest plus vraiment no

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Look retro sympathique et mcanique roturire, Nissan, avec sa Figaro, incarne une voie no-rtro que rien ne semble vouloir arrter aujourdhui

Bernard Fournol
Rédacteur
Bernard Fournol

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