Petit mais costaud, tel pourrait être le slogan de cette petite Micra boostée à la sauce piquante du V6 3.5 l de la non moins célèbre Nissan 350Z. Dévoilée dans le magazine anglais AutoExpress, celle-ci se voit donc dotée de ce fabuleux moteur en position arrière à la place des sièges et couplé à une transmission manuelle à 6 rapports. Il développe ici 310 ch ce qui lui autorise le 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes et une vitesse maxi de 240 km/h. Autant dire toute de suite, que ses concepteurs nont pas du enlever que les sièges mais tous les équipements de confort pour gagner en légèreté. De quoi ressentir de fortes sensations à son volant surtout lorsquon le sait que le véhicule est une propulsion. Dun point de vue esthétique, lil non professionnel remarquera que la Micra se pare dun kit aérodynamique avec ailes élargies, boucliers avant et arrière spécifiques, un aileron et des jantes 18 pouces en alu. Pour l'heure, je ne sais pas quel est le but d'une telle débauche de tuning : compétition ou simple concept, mais une chose est sûre cest Mr Lambert qui va être content !
Zapping Le Blogauto Essai de la Honda CRV, PHev 2024
Petit mais costaud, tel pourrait être le slogan de cette petite Micra boostée à la sauce piquante du V6 3.5 l de la non moins célèbre Nissan350Z. Dévoilée dans le magazine anglais AutoExpress, celle-ci se voit donc dotée de ce fabuleux moteur en position arrière à la place des sièges et couplé à une transmission manuelle à 6 rapports. Il développe ici 310 ch ce qui lui autorise le 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes et une vitesse maxi de 240 km/h. Autant dire toute de suite, que ses concepteurs nont pas du enlever que les sièges mais tous les équipements de confort pour gagner en légèreté. De quoi ressentir de fortes sensations à son volant surtout lorsquon le sait que le véhicule est une propulsion. Dun point de vue esthétique, lil non professionnel remarquera que la Micra se pare dun kit aérodynamique avec ailes élargies, boucliers avant et arrière spécifiques, un aileron et des jantes 18 pouces en alu. Pour l'heure, je ne sais pas quel est le but d'une telle débauche de tuning : compétition ou simple concept, mais une chose est sûre cest Mr Lambert qui va être content !
Petit mais costaud, tel pourrait être le slogan de cette petite Micra boostée à la sauce piquante du V6 3.5 l de la non moins célèbre Nissan 350Z. Dévoilée dans le magazine anglais AutoExpress, celle-ci se voit donc dotée de ce fabuleux moteur en position arrière à la place des sièges et couplé à une transmission manuelle à 6 rapports. Il développe ici 310 ch ce qui lui autorise le 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes et une vitesse maxi de 240 km/h. Autant dire toute de suite, que ses concepteurs nont pas du enlever que les sièges mais tous les équipements de confort pour gagner en légèreté. De quoi ressentir de fortes sensations à son volant surtout lorsquon le sait que le véhicule est une propulsion. Dun point de vue esthétique, lil non professionnel remarquera que la Micra se pare dun kit aérodynamique avec ailes élargies, boucliers avant et arrière spécifiques, un aileron et des jantes 18 pouces en alu. Pour l'heure, je ne sais pas quel est le but d'une telle débauche de tuning : compétition ou simple concept, mais une chose est sûre cest Mr Lambert qui va être content !
