par Joest Jonathan Ouaknine

Belles et rapides

Ces derniers temps, on voit beaucoup de Art cars. Entre travaux spontans d'artistes autophiles et "coup" marketing, on entrouve toutes les sauces, comme cette Porsche 911... Bburago peinte par Ben. Et sur la piste? D'aucuns connaissent la collaboration Herv Poulain/BMW avec des artistes contemporains la fin des annes 70. L'aventure s'est-elle arrte avec la BMW M1 de Warhol en 1979?

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Ces derniers temps, on voit beaucoup de Art cars. Entre travaux spontans d'artistes autophiles et "coup" marketing, on entrouve toutes les sauces, comme cette Porsche 911... Bburago peinte par Ben. Et sur la piste? D'aucuns connaissent la collaboration Herv Poulain/BMW avec des artistes contemporains la fin des annes 70. L'aventure s'est-elle arrte avec la BMW M1 de Warhol en 1979?

Le premier artiste s'intresser aux voitures de courses fut une femme. En 1924, Sonia Delaunay a peint une robe multicolore pour une Bugatti 35.

Elle rcidive en 1925 avec une Citron 5cv.

Beaucoup plus tard, en 1967, pour une vente de charit, elle peint une Matra 530.

Dans les annes 70, Herv Poulain (commissaire-priseur, fou d'art, de voitures et pilote ses heures) souhaite faire courir des voitures aux carrosseries peintes par des matres. Son ami Jean Todt l'oriente vers Jochen Neerpasch (car il considre que le patron de la comptition chez BMW est le seul assez dingue pour l'couter.) Ce sera le dbut d'une collaboration chaotique (on le voit ici faisant mumuse avec la voiture de Calder, sous l'oeil du sculpteur.)

Dans les annes 80, BMW dcide que dsormais ses oeuvres d'art ne coureront plus ( l'exception d'une V12 LMR non-qualifi au Mans en 1999.)

Nanmoins, la flamme n'est pas morte. Ds 1990, Peter Klasen peint la Porsche Kremer 962C de Philippe Alliot pour les 24 heures du Mans.

Au grand prix du Japon 1993, Martin Brundle roula dans cette Ligier-Renault dont la gitane fut dessine par Hugo Pratt.

Autre monoplace, cette Champ Car du Team Scandia pour Buddy Lazier en 1994, signe Randy Owens. Mais on est dj plus proche de la simple dcoration que d'une oeuvre d'art pure.

La mme anne, Jean-Luc Maury-Laribire, un gentleman-driver proche d'Herv Poulain fait dcorer sa Venturi 600LM par Arman, en vue des 24 heures du Mans. Vu que Maury-Laribireest PDG d'une entreprise de tuileries, Arman lui donne un look de toiture!

En 1995, toujours pour Le Mans, Maury-Laribire fait repeindre sa McLaren F1 (jusqu'ici dansunelivre noir-blanc-rose plutt moche) par Cesar. L'artiste se rappelle qu'il avait compress les trophes de Poulain pour en faire une oeuvre d'art. La McLaren prendra ainsi l'aspect de cette compression.

Il y eu galement une Venturi portant les mmes couleurs:

Puis c'est Philippe Charriol, autre gentleman-driver (galement proche de Poulain), de prendre le relais. En 1996, il court le Diablo Trophy avec cette voiture dessine par Georges Wolinski.

Puis, en 1998, ce sera une Porsche 911 GT2, toujours signe Wolinski et aligne en GT.

La mme anne, le Team ART est champion de France de GT-FFSA avec cette autre Porsche 911 GT2, signe Peter Klasen.

1998 toujours (!), au Mans cette fois-ci, avec une Courage C41 pour Yojiro Terada la robe fleurie par Hiro Yamagata.

L'anne suivante, alors que la BMW V12 "artistique" choue dans la Sarthe, Yojiro Terada aligne cette R & S MK III, toujours signe Hiro Yamagata.


Enfin, en 2000, le team ART couru en GT-FFSA avec cette "Jungle Viper" par Herv Di rosa.

Au Mans, la mme anne, on trouvera cette Porsche 911 GT3 sign J-C de Castelbajac.

A ma connaissance, il n'y a plus eu d'autres voitures de course signes par des artistes professionnels. En revanche, on a vu des voitures "normales" avec des dcorations trs artistiques (loin de l'habituelle livre bicolore avec des sponsors aligns de manires plus ou moins anarchique), comme le team Champion:

Pour résumer

Ces derniers temps, on voit beaucoup de Art cars. Entre travaux spontans d'artistes autophiles et "coup" marketing, on entrouve toutes les sauces, comme cette Porsche 911... Bburago peinte par Ben. Et sur la piste? D'aucuns connaissent la collaboration Herv Poulain/BMW avec des artistes contemporains la fin des annes 70. L'aventure s'est-elle arrte avec la BMW M1 de Warhol en 1979?

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