par La rédaction

Porsche trust la premire ligne St Petersburg

Alors qu'Audi a confirm cette semaine qu'elle poursuit son programme ALMS (il tait question un temps d'arrter par manque de concurrence), l'ironie du sort place les R10 Diesel 3e et 7e sur la grille de St Petersburg, 2e manche de l'ALMS 2007. Manque de concurrence ? Oui Audi a gagn Sebring, avec seulement quatre voitures en P1, mais la route des R10 n'a pas t sans problmes (pour rappel la deuxime Audi a termin 4e, 11 tours du vainqueur...

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Alors qu'Audi a confirm cette semaine qu'elle poursuit son programme ALMS (il tait question un temps d'arrter par manque de concurrence), l'ironie du sort place les R10 Diesel 3e et 7e sur la grille de St Petersburg, 2e manche de l'ALMS 2007. Manque de concurrence ? Oui Audi a gagn Sebring, avec seulement quatre voitures en P1, mais la route des R10 n'a pas t sans problmes (pour rappel la deuxime Audi a termin 4e, 11 tours du vainqueur...

Si la concurrence est certes faible en P1, la raction que l'on souhaitait des P2 semble tre arrive. Aprs une course difficile (problmes de batteries, alternateurs) sur les Porsche RS Spyder, les deux prototypes du team Penske sont aujourd'hui en premire ligne. Cocorico, c'est Romain Dumas qui dcroche la pole, 1'03"039. Associ Timo Bernhard, ils seront suivis par la deuxime Penske de Maasen/Briscoe. Pas si tonnant de retrouver les P2 aussi efficaces.

"Nous sommes plus rapides dans les parties lentes avec les P2, mais par contre, en ligne droites, elles sont plus rapides (les Audi)"

Du cot de chez Audi, on essaye de ragir. Lorsque Romain Dumas a pris la ple, Alan McNish (rput pour tre l'un des pilotes les plus rapides chez Audi) tente le tout pour le tout. Blocage de roues, il heurte un mur de pneus avec son aileron arrire. McNish relativise :"C'est normal de voir les P2 rapides. Plus lgres, elles se faufilent mieux, surtout lorsqu'il faut doubler des GT". Un duel qui s'annonce passionnant.

En GT1, Olivier Beretta place la Corvette n4 (qu'il partage avec Oliver Gavin) en ple avec un 1'09"531 (13e temps au gnral). O'Connell et Magnussen, sur la voiture soeur, sont juste derrire, la bataille interne chez Gm sera sans aucun doutes encore chaude.

En GT2, comme Sebring, c'est la Ferrari du Petersen Motorsports/White Lightning Racing qui partira en ple ( Sebring la Ferrari du Risi Competizione fut la plus rapide sur la piste mais cause d'un changement de pneus, elle s'lanca de la dernire ligne). Deux Ferrari, quatre Porsche et une Panoz qui se tiennent en 1"4... comme d'habitude, cela risque de se jouer sur le fil.

Source : AmericanLeMansSeries

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