par Joest Jonathan Ouaknine

Voitures lectriques: La Poste est au courant

Aprs deux ans de tests Bordeaux et Paris, La Poste vient de lancer un appel d'offres concernant la fourniture 500 vhicules lectriques mi-2008. Si cela marche, c'est un total de 10 000 vhicules lectriques qui seraient achets d'ici cinq ans.

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Aprs deux ans de tests Bordeaux et Paris, La Poste vient de lancer un appel d'offres concernant la fourniture 500 vhicules lectriques mi-2008. Si cela marche, c'est un total de 10 000 vhicules lectriques qui seraient achets d'ici cinq ans.

Objectifs: conomiser 4t de CO2 par an et par vhicules, ainsi que la rduction d'une facture en carburant qui s'levait 70 millions d'Euros en 2006.

La Socit des Vhicules Electriques et ses Kangoo Cleanova II, quitaient les vhicules tests, tient la corde. Sauf que les Kangoo Cleanova cotent deux fois plus chers qu'un Kangoo diesel. Autre soucis typique des Kangoo: ils sont moches.

En parallle, La Poste souhaite lectrifier son parc de vhicules utiliss en milieu rural. Les habitus du blog auront reconnu l'e2 de GEM, ici teste en vue d'un autre type d'appel d'offres.

Est-ce qu'aprs cela, les vhicules lectriques vont enfin dcoller dans l'hexagone?

Source:

Le Figaro (proprit de Dassault,actionnaire par ailleurs de la SVE)

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Pour résumer

Aprs deux ans de tests Bordeaux et Paris, La Poste vient de lancer un appel d'offres concernant la fourniture 500 vhicules lectriques mi-2008. Si cela marche, c'est un total de 10 000 vhicules lectriques qui seraient achets d'ici cinq ans.

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