par Frederic Papkoff

Le Pontiac G8 ST mort-né

Présenté dans plusieurs salons, le pick-up Pontiac G8 ST n'arrivera finalement jamais en concession, victime des réorientations de la marque Pontiac dans le cadre du plan de restructuration de GM.

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Présenté dans plusieurs salons, le pick-up Pontiac G8 ST n'arrivera finalement jamais en concession, victime des réorientations de la marque Pontiac dans le cadre du plan de restructuration de GM.

Le G8 ST, déclinaison Pontiac du Holden Ute, ne correspond plus au plan décidé pour la marque Pontiac, et s'avère en outre financièrement difficilement justifiable en ces temps difficiles. En effet, même si ce genre de "halo-car" peut faire beaucoup pour l'image, la clientèle est trop réduite : 5000 exemplaires annuels prévus. Un chiffre insuffisant pour rendre le projet viable économiquement, même si les évolutions par rapport au Holden Ute restent relativement minimes (face avant, adaptations aux normes et marché américain).

Source : GM

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Présenté dans plusieurs salons, le pick-up Pontiac G8 ST n'arrivera finalement jamais en concession, victime des réorientations de la marque Pontiac dans le cadre du plan de restructuration de GM.

Frederic Papkoff
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Frederic Papkoff

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