par Patrick Garcia

WTCC : Yvan le terrible arrive

Yvan Muller qui cume les pistes britanniques du BTCC (dites bitississi) depuis 1998 commenait certainement se lasser malgr son titre en 2003. Il lorgnait depuis quelques temps vers le plus "mondial" WTCC dans lequel il ralisa quelques piges pour Alfa Romeo. Mais aprs l'annonce du retrait de la firme milanaise en 2006, ne restait plus que la piste Seat.
Ainsi, Jochen Funk, directeur de Seat France se dit heureux du choix  d'Yvan Muller de dfendre les couleurs de Seat France avec la Leon WTCC.

Zapping Le Blogauto Essai Citroën e-C4X de 136ch

Yvan Muller qui cume les pistes britanniques du BTCC (dites bitississi) depuis 1998 commenait certainement se lasser malgr son titre en 2003. Il lorgnait depuis quelques temps vers le plus "mondial" WTCC dans lequel il ralisa quelques piges pour Alfa Romeo. Mais aprs l'annonce du retrait de la firme milanaise en 2006, ne restait plus que la piste Seat.
Ainsi, Jochen Funk, directeur de Seat France se dit heureux du choix  d'Yvan Muller de dfendre les couleurs de Seat France avec la Leon WTCC.

Il intgre l'quipe officielle qui se compose pour 2006 des 3 pilotes de cette anne (Gn/Terting/Rydell), de son ancien compagnon James Thompson et de Gabriele Tarquini, tous 2 librs par Alfa Romeo.
Une quipe qui s'annonce redoutable face aux BMW, au Chevrolet mais aussi aux Lada qui s'affronteront l'an prochain ds le 2 avril Monza, puis sur 3 continents.

Yvan Muller fut champion de Formule 2 anglaise en 1992 avant de s'orienter brillament vers le supertourisme puis dans le trophe Andros o il est invaincu depuis 7 ans.

Lire galement: Da! Lada en WTCC
                         Oreca s'y met
                         L'alfa 159 sort de piste
                         Timides lionceaux

Vous cherchez un véhicule d'occasion ?

Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men's Up Life
 

Pour résumer

Yvan Muller qui cume les pistes britanniques du BTCC (dites bitississi) depuis 1998 commenait certainement se lasser malgr son titre en 2003. Il lorgnait depuis quelques temps vers le plus "mondial" WTCC dans lequel il ralisa quelques piges pour Alfa Romeo. Mais aprs l'annonce du retrait de la firme milanaise en 2006, ne restait plus que la piste Seat.
Ainsi, Jochen Funk, directeur de Seat France se dit heureux du choix  d'Yvan Muller de dfendre les couleurs de Seat France avec la Leon WTCC.

Patrick Garcia
Rédacteur
Patrick Garcia

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.