par La rédaction

Pike's Peak 2009 : Andrea Eriksson sort de piste

Une vingtaine de kilomètres en montée, 156 virages, 1 440 mètres de dénivelé ou encore une pente maximale de 10,5 % à en coller sur le sol un certain Lance Armstrong : welcome to Ford Fiesta rallycross à la suite de ce billet et plus précisément de celle pilotée par Andrea Eriksson...

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Une vingtaine de kilomètres en montée, 156 virages, 1 440 mètres de dénivelé ou encore une pente maximale de 10,5 % à en coller sur le sol un certain Lance Armstrong : welcome to Pike's Peak, course extrême disputée tous les ans depuis plus de neuf décennies au fin fond du Colorado. Et depuis six ans, le même baroudeur en haut de l'affiche que le Japonais Nobuhiro “Monster” Tajima que même une escouade de Ford Fiesta n'a pas réussi à faire sourciller pour ce millésime 2009. Tiens justement il en est question de Ford Fiesta rallycross à la suite de ce billet et plus précisément de celle pilotée par Andrea Eriksson...

...Lequel est sorti de piste ratant un virage pour terminer sa course dans un fossé. Fin de l'aventure mais pas de bobos.

Pendant ce temps Marcus Grönholm, également sur Ford Fiesta rallycross, terminait en deuxième position alors que Nobuhiro “Monster” Tajima s'envolait vers un énième succès consécutif. Ci-dessous les deux vidéos filmées par un vidéaste amateur dévoilant la sortie de route d'Andreas Eriksson puis les manœuvres pour sortir sa Ford.

http://www.youtube.com/watch?v=ip1mQ_Cq5Ew&hl=fr&fs=1&

http://www.youtube.com/watch?v=WMAafudCpfQ&hl=fr&fs=1&

A lire également. La Ford Fiesta à la conquête des nuages (avec vidéo), La nouvelle monture de "Monster" Tajima : passer sous les dix minutes à Pike's Peak et Pike's Peak 2009 : Tajima et Suzuki comme d'habitude, mais pas de record à la clef.

Source vidéo : Youtube via Autoblog.

Pour résumer

Une vingtaine de kilomètres en montée, 156 virages, 1 440 mètres de dénivelé ou encore une pente maximale de 10,5 % à en coller sur le sol un certain Lance Armstrong : welcome to Ford Fiesta rallycross à la suite de ce billet et plus précisément de celle pilotée par Andrea Eriksson...

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