La nouvelle Nissan Kix, c'est bien sûr le nouveau nouveau Mitsubishi Pajero Mini que Nissan rebadge et vend dorénavant sous sa marque comme la totalité des Kei cars à son catalogue. Et oui, chers amis de Greenpeace, inutile de sortir les menottes puisque ce 4x4 est très inoffensif malgré la ressemblance très nette avec le grand frère Pajero échelle 1 : 3,39 m de longueur pour 1,475 m de largeur, la taille réglementaire de la catégorie Kei, tout comme le 4 cylindres turbocompressé et ses classiques 660 cm3 et 64 ch.
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La nouvelle Nissan Kix, c'est bien sûr le nouveau nouveau Mitsubishi Pajero Mini que Nissan rebadge et vend dorénavant sous sa marque comme la totalité des Kei cars à son catalogue. Et oui, chers amis de Greenpeace, inutile de sortir les menottes puisque ce 4x4 est très inoffensif malgré la ressemblance très nette avec le grand frère Pajero échelle 1 : 3,39 m de longueur pour 1,475 m de largeur, la taille réglementaire de la catégorie Kei, tout comme le 4 cylindres turbocompressé et ses classiques 660 cm3 et 64 ch.
Le Kix dispose selon les versions d'une boîte manuelle à cinq rapports ou d'une boîte auto à quatre rapports et d'une transmission quatre roues motrices débrayable en deux roues motrices, et s'il n'est pas un franchisseur de la trempe d'un Suzuki Jimny, sera largement capable de quelques excursions hors des sentiers battus et de faire sans rechigner de menus travaux d'extérieur.
Le Kix est disponible depuis hier au Japon entre 1.402.800 yens et 1.591.800 yens selon les versions.
La nouvelle Nissan Kix, c'est bien sûr le nouveau nouveau Mitsubishi Pajero Mini que Nissan rebadge et vend dorénavant sous sa marque comme la totalité des Kei cars à son catalogue. Et oui, chers amis de Greenpeace, inutile de sortir les menottes puisque ce 4x4 est très inoffensif malgré la ressemblance très nette avec le grand frère Pajero échelle 1 : 3,39 m de longueur pour 1,475 m de largeur, la taille réglementaire de la catégorie Kei, tout comme le 4 cylindres turbocompressé et ses classiques 660 cm3 et 64 ch.
