par Pierre-Laurent Ribault

Nismo annonce le pack Club Sports pour la Nissan GT-R

Lvnement est dimportance dans le petit monde des amateurs de la Nissan GT-R. Aprs avoir laiss entendre lors de sa sortie que la voiture tait non modifiable, ce quune bonne dizaine de prparateurs japonais se sont consacrs faire mentir depuis, Nissan propose dornavant de faon tout fait officielle, via sa branche sportive Nismo, un package Club Sports (comme on dit Zuffenhausen, tiens donc, et non pas Evolution ou S Tune, comme envisag) pour la GT-R. Rien de bouleversant, simplement un ensemble de modifications classiques qui permettront aux possesseurs de la voiture de la rendre un peu plus affute avec la bndiction du constructeur.

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Lvnement est dimportance dans le petit monde des amateurs de la Nissan GT-R. Aprs avoir laiss entendre lors de sa sortie que la voiture tait non modifiable, ce quune bonne dizaine de prparateurs japonais se sont consacrs faire mentir depuis, Nissan propose dornavant de faon tout fait officielle, via sa branche sportive Nismo, un package Club Sports (comme on dit Zuffenhausen, tiens donc, et non pas Evolution ou S Tune, comme envisag) pour la GT-R. Rien de bouleversant, simplement un ensemble de modifications classiques qui permettront aux possesseurs de la voiture de la rendre un peu plus affute avec la bndiction du constructeur.

Sont proposs trois ensembles dlments qui peuvent tre obtenus indpendamment ou en totalit:

  • Un nouveau train roulant avec de nouveaux combins ressorts / amortisseurs Bilstein Damptronic 3 modes spcifiques, des roues Rays en aluminium forg de 20 pouces lgres avec des pneus Bridgestone RE070R,
  • Une ligne dchappement en titane qui pse 5kg de moins que celle de la GT-R standard,
  • Une paire de baquets Recaro coque carbone qui participent galement la cure damaigrissement hauteur de 6 kg l'unit.

Les pices en question sont celles qui ont t testes sur la voiture engage en juillet aux 24 heures de Tokachi et on devrait les retrouver sur la Spec V qui bnficiera en plus de modifications du ct du moteur, ce que ce package vite soigneusement.

Lensemble ne sera disponible pour linstant que mont dans un nombre limit de centres techniques agrs japonais, avec une garantie de 3 ans la cl.

La totale cotera plus de 5,46 millions de yens, ce qui, ajout aux 7,7 millions de yens de la voiture, revient un total de 13 millions de yens, le prix supput jusque-l pour la Spec V. Le prix du prestigieux badge Nismo.

Source: Nismo

Images : Nismo via GTR-World.net

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Pour résumer

Lvnement est dimportance dans le petit monde des amateurs de la Nissan GT-R. Aprs avoir laiss entendre lors de sa sortie que la voiture tait non modifiable, ce quune bonne dizaine de prparateurs japonais se sont consacrs faire mentir depuis, Nissan propose dornavant de faon tout fait officielle, via sa branche sportive Nismo, un package Club Sports (comme on dit Zuffenhausen, tiens donc, et non pas Evolution ou S Tune, comme envisag) pour la GT-R. Rien de bouleversant, simplement un ensemble de modifications classiques qui permettront aux possesseurs de la voiture de la rendre un peu plus affute avec la bndiction du constructeur.

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