par Gautier Bottet

Los Angeles 2019 : Toyota Rav4 PHEV

Fort de son expérience de longue durée sur les hybrides, Toyota va donc à présent décliner certains modèles de sa gamme en version rechargeable. Voici donc le Rav4 Hybride rechargeable, ou PHEV. Il culminera au sommet de la gamme Rav4 avec ses 306 ch lors de son arrivée en Europe au second semestre 2020.

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Fort de son expérience de longue durée sur les hybrides, Toyota va donc à présent décliner certains modèles de sa gamme en version rechargeable. Voici donc le Rav4 Hybride rechargeable, ou PHEV. Il culminera au sommet de la gamme Rav4 avec ses 306 ch lors de son arrivée en Europe au second semestre 2020.

  • 225 kW / 306 ch

  • Jusqu'à 60 km d'autonomie électrique

Jusqu'à présent, la seule Toyota hybride rechargeable était la Prius, dont cette version n'était guère mise en avant. Mais les évolutions du marché poussent le constructeur japonais à étendre son offre sur des modèles de plus grande diffusion. Et le Rav4 se pose donc en candidat privilégié. Présenté au salon de Los Angeles, il se nomme Rav4 Prime en Amérique du Nord (comme la Prius hybride rechargeable se nomme Prius Prime), et sera plus simplement nommé Rav4 Plug-in Hybrid en Europe où il sera commercialisé durant le second semestre.

Côté style, il reprend le même bouclier que sur le reste de la gamme, mais avec un changement de grille de calandre et de section inférieure. En Amérique du Nord, certaines versions disposent d'une barre de LED verticale à la place des anti-brouillard. A l'arrière, le PHEV affirme son positionnement en tant que Rav4 le plus puissant de la gamme avec un double échappement bien visible, quelque peu décalé avec un possible image plus vertueuse...

C'est qu'en matière de performances, ce Rav4 PHEV fait un bond par rapport au Rav4 hybride... Il passe ainsi de 222 à 306 ch (225 kW). En 4 roues motrices uniquement ici. Ce qui lui permet d'annonce un 0 à 100 km/h en 6,2 s. Sa batterie lui permet en contrepartie d'avancer des émissions de CO2 de 30 g/km en cycle WLTP. Et son autonomie en mode électrique est estimée à "plus de" 60 km, en cycle toujours. Des valeurs qui seront à confirmer lors du lancement.

L'avis de Leblogauto.com

3008, C5 Aircross, DS 7, Tiguan, Kodiaq, Grandland,Tarraco, GLB, X1, XC40... En quelques mois, l'offre de SUV compacts hybrides rechargables se multiplie. Expert de l'hybride, Toyota ne pouvait que se joindre à cette mêlée, dont l'issue la plus incertaine restera l'acceptation de cette technologie par les clients. Qui n'auront finalement peut être pas vraiment le choix.

Pour résumer

Fort de son expérience de longue durée sur les hybrides, Toyota va donc à présent décliner certains modèles de sa gamme en version rechargeable. Voici donc le Rav4 Hybride rechargeable, ou PHEV. Il culminera au sommet de la gamme Rav4 avec ses 306 ch lors de son arrivée en Europe au second semestre 2020.

Gautier Bottet
Rédacteur
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