par Joest Jonathan Ouaknine

La Geely Panda l"assaut des campagnes Chinoises!

"Approchez mesdames et messieurs, venez voir la nouvelle PANDA de GEELY! Ne soyez pas timide!" Sous les apparences d'un spectacle bon enfant, Geely cache une offensive marketing aux rouages bien huils.

Zapping Le Blogauto Essai Jeep Avenger de 156 chevaux

"Approchez mesdames et messieurs, venez voir la nouvelle PANDA de GEELY! Ne soyez pas timide!" Sous les apparences d'un spectacle bon enfant, Geely cache une offensive marketing aux rouages bien huils.

La Chine reprsente un territoire d'une superficie gale 14 France. Mais la population est trs ingalement rparties: elle se situe essentiellement au nord-est du pays et dans quelques grandes villes de la cte.

Dans un premier temps, les constructeurs Chinois (y compris les joint-ventures) n'avaient qu'un rayonnement local. Vers 2003-2004, ils se sont implants dans les trs grandes villes (Pkin, Shanghai...) Ensuite, vers 2006-2007, ils atteignirent les grandes villes (Canton, Qingdao, Chongqing...)

Aujourd'hui, sur les pages "rseau" de leurs sites internet (ici, celui de Geely), ils affichent des cartes de la Chine (qui incluent Taiwan et les les Spatly.) Mais dans la ralit, ils ne disposent gnralement que d'une implantation baptise le "X", suivant un double axe sud-sud-ouest/nord-est, sud-ouest/nord-nord-est. Ce trac permet ainsi de couvrir l'essentiel de la population Chinoise.

Actuellement, les marchs dans les grande villes sont saturs. A contrario, dans les villes de "troisime catgorie" (qui ont des populations de plusieurs milliers d'habitant, tout de mme) les ventes ont augment de 12% au troisime trimestre 2008 (la moyenne nationale est de 7,3%.) Dans les rgions peu peuples du centre et de l'ouest, la progression est de 24% sur les 11 premiers mois.

Il y a donc un important potentiel. Mais on est en "queue de Pareto": pour atteindre 1% de population supplmentaire, il faut s'implanter dans de nombreuses villes. Geely compte augmenter ses ventes de 25% en 2009. Sa nouvelle citadine Panda serait adapte pour les gros bourgs, o le pouvoir d'achat est moindre. Pour en vendre, le constructeur doit prendre son bton de plerin et sillonner le pays.

Ainsi, Geely s'invite dans d'obscures salons automobiles, comme celui de Taizhou:

Geely va mme dans les salons sans liens directs avec l'automobile. Ci-dessous, le salon de la machine-outils de Tianjin:

Geely met le paquet pour que le passage de la Panda soit un vnement marquant.

La crmonie est immuable. Tout d'abord, la Panda est dvoile au public sous une pluie de confettis (ici Nanjing)

Puis des ptards (ici lors du festival culturel de Tianjin), tradition Chinoise oblige.

Puis des mannequins prennent la pause prs de la voiture, encore couverte de confettis (ici Harbin.)

Enfin, les premiers acheteurs sont invits venir sur l'estrade, o ils reoivent un panda en peluche (ici Hebei.)

Pendant ce temps, les mdias locaux ont droit une prsentation (ici, Shandong.)

Source:

Auto.sohu

A lire galement:

Un regard sur les publicits d'automobiles Chinoises

Un regard sur les prsentations Chinoises d'automobiles

Salon de Pkin: P.LR. et oprations marketing

Vous cherchez un véhicule d'occasion ?

Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men's Up Life
 

Pour résumer

"Approchez mesdames et messieurs, venez voir la nouvelle PANDA de GEELY! Ne soyez pas timide!" Sous les apparences d'un spectacle bon enfant, Geely cache une offensive marketing aux rouages bien huils.

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.