par Pierre-Laurent Ribault

Hyundai Accent hybride

Hyundai a prsent la semaine dernire une Accent hybride la foire internationale de Guangzhou. L'Accent 2006 Hybrid est quipe d'un moteur essence 1,4 litre CVVT de 90 ch auquel s'ajoute un moteur lectrique qui fournit 16 ch supplmentaires. D'aprs Hyundai, la consommation baisse de 44 % par rapport un moteur essence de puissance quivalente, chiffre impressionnant qui reste cependant valider.

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Hyundai a prsent la semaine dernire une Accent hybride la foire internationale de Guangzhou. L'Accent 2006 Hybrid est quipe d'un moteur essence 1,4 litre CVVT de 90 ch auquel s'ajoute un moteur lectrique qui fournit 16 ch supplmentaires. D'aprs Hyundai, la consommation baisse de 44 % par rapport un moteur essence de puissance quivalente, chiffre impressionnant qui reste cependant valider.


Une Hyundai hybride, ce n'est pas vraiment une surprise dans la mesure o Hyundai avait dj montr ses efforts dans le domaine en dbut d'anne avec le trs russi concept car Portico. Mais c'est un dveloppement trs intressant car l'Accent est plus petite et vraisemblablement moins chre que les hybrides japonaises, que ce soit la Prius, la Camry venir ou la Civic. Et mme si la voiture est prsente en Chine, march prometteur il est vrai, la cible plus immdiate pourrait tre le march US o Hyundai prvoit de lancer l'Accent l'automne 2006. Hyundai taille dj des croupires aux Japonais sur ce march avec la Sonata. Si l'Accent hybride (ou la Kia Rio qui est essentiellement la mme voiture) prend pied de la mme faon, ce sera probablement le dpart pour une course en descente de gamme pour les hybrides, laquelle Toyota a dj commenc se prparer. Les constructeurs europens auraient intrt suivre la question attentivement.

Photos: Hyundai Accent 2006

Source: treehugger.com via autoblog.com

Source images: Hyundai

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Hyundai a prsent la semaine dernire une Accent hybride la foire internationale de Guangzhou. L'Accent 2006 Hybrid est quipe d'un moteur essence 1,4 litre CVVT de 90 ch auquel s'ajoute un moteur lectrique qui fournit 16 ch supplmentaires. D'aprs Hyundai, la consommation baisse de 44 % par rapport un moteur essence de puissance quivalente, chiffre impressionnant qui reste cependant valider.

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