par Patrick Garcia

Genve 2006: Cadillac Escalade 2007

Le lancement europen du monstrueux (pour nous, europens) Cadillac Escalade est prvu pour le second semestre 2006. Les dsirs d'expansion de General Motors passent par une diffusion plus large de leurs modles stars et la Suisse sera donc le thtre de cette premire. Ce SUV de luxe arrive avec une motorisation typique USA puisqu'il disposera d'un V8 aluminium cubant 6.2l et dgageant la bagatelle de 410 ch pour 515 Nm de couple. Pas trs dans la tendance du moment mais le succs des Porsche Cayenne et autres Range Rover Sport ne doit pas laisser les pontes de GM insensibles.

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Le lancement europen du monstrueux (pour nous, europens) Cadillac Escalade est prvu pour le second semestre 2006. Les dsirs d'expansion de General Motors passent par une diffusion plus large de leurs modles stars et la Suisse sera donc le thtre de cette premire. Ce SUV de luxe arrive avec une motorisation typique USA puisqu'il disposera d'un V8 aluminium cubant 6.2l et dgageant la bagatelle de 410 ch pour 515 Nm de couple. Pas trs dans la tendance du moment mais le succs des Porsche Cayenne et autres Range Rover Sport ne doit pas laisser les pontes de GM insensibles.

Cette nouvelle gnration de SUV dispose, en plus d'un moteur moderne calage variable des soupapes, d'une boite automatique 6 vitesses, d'un chassis plus sr et de divers accessoires lectroniques de scurit dont les europens sont friands.

Le design accueille avec bonheur la charte Cadillac actuelle faite d'artes vives et de feux verticaux et l'quipement sera de premier ordre avec notamment un systme audio Bose 5.1 intgrant un programme de navigation cran tactile.

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Le lancement europen du monstrueux (pour nous, europens) Cadillac Escalade est prvu pour le second semestre 2006. Les dsirs d'expansion de General Motors passent par une diffusion plus large de leurs modles stars et la Suisse sera donc le thtre de cette premire. Ce SUV de luxe arrive avec une motorisation typique USA puisqu'il disposera d'un V8 aluminium cubant 6.2l et dgageant la bagatelle de 410 ch pour 515 Nm de couple. Pas trs dans la tendance du moment mais le succs des Porsche Cayenne et autres Range Rover Sport ne doit pas laisser les pontes de GM insensibles.

Patrick Garcia
Rédacteur
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